2026年重卡市场总量展望 - 2026年国内重卡销量预计为76万台 同比下滑5.3% 主要由于2025年“以旧换新”政策效果可观导致基数较高 [1] - 2026年重卡批发销量预计为116万台 同比增长1.5% 出口有望维持增长 [1] - 2026年“以旧换新”政策确认继续实施 在2017-2021年高置换基数下 预计销量下滑幅度有限 [1] 2026年1月重卡市场表现 - 1月国产重卡销量10.5万台 同比增长46% 环比增长3% [1] - 1月销量同环比增长主要来自企业端驱动 部分2025年销量结转至2026年 以确保“开门红”并鼓舞经销体系信心 [1] - 批发“开门红”有助于经销体系提前铺货 为春节后销售旺季做准备 [1] 天然气重卡市场分析 - 1月国产天然气重卡销量1.9万台 同比增长98% 环比增长50% [2] - 1月国产天然气半挂牵引车销量1.8万台 同比增长97% 环比增长52% [2] - 1月重卡天然气渗透率为18% [2] - 对于年度行驶里程大于15万公里的牵引车 大部分时间段使用天然气较为经济 [2] - 在大规模设备更新政策推动下 使用成本较低的天然气重卡渗透率有望进一步提升 [2] 新能源重卡市场分析 - 1月国产新能源重卡销量2.0万台 同比增长102% 环比下降24% [3] - 1月重卡新能源渗透率为19% [3] - 根据全生命周期成本测算 新能源重卡在年度里程4.5至10万公里时最优 [3] - 随着技术成熟与成本下降 新能源重卡已具备内生增长动力 [3] - 2026年新能源渗透率有望继续增长 需持续关注新能源重卡“以旧换新”政策落地情况 [3]