政策与战略方向 - 国家最高领导人高度重视农村公路建设，要求持续推动"四好农村路"高质量发展，将其作为乡村振兴和农业农村现代化的关键纽带[3] - 党的十八大以来，国家最高领导人创造性提出将农村公路建好、管好、护好、运营好的发展战略，指导全国农村公路进入全面协调可持续发展的新阶段[5] - "十四五"期间，行业主管部门通过补短板、强管养、优服务，致力于构建城乡联通、安全便捷的高质量农村公路网络，为乡村振兴提供坚实保障[8] - "十五五"规划建议提出统筹推进基础设施建设，各地将持续实施新一轮农村公路提升行动，推动"四好农村路"高质量发展[22] 行业投资与建设规模 - "十四五"期间是农村公路建设投入力度最大的5年，全国新改建农村公路约85万公里[11] - 超过200万个较大人口规模自然村（组）实现了通硬化路，形成了"外通内联、通村畅乡"的网络格局[11] - 目前全国农村公路总里程已突破464万公里，建成了全球规模最大、服务人口最多、公益性最强的农村交通基础设施网络[15] 运营管理与养护成效 - "十四五"期间，农村公路管养实现从"传统管护"到"多元协同"的效能升级[17] - 行业年均投入养护资金约千亿元，通过构建"路长制+市场化养护+数字化监管"新模式进行管理[17] - 全国农村公路优良中等路率已超过94.8%[17] 经济与社会效益 - 农村公路有效打通了乡村空间阻隔，畅通了人流、物流、资金流、信息流，为激活农村生产生活活力、促进城乡融合发展提供支撑[21] - 通畅的农村公路让偏僻村落成为热门旅游地，例如吉林白山、青海海东、四川绵阳等地，创新"'四好农村路'+旅游+文化+生态"模式，有效盘活了农村资源[6][19] - 具体案例显示，道路改善直接带动了经济发展，如吉林白山市坡口村因道路拓宽，将当地的冰雪"冷资源"转变为旅游"热经济"[6] - 道路畅通促进了农村电商物流发展，例如湖南湘西十八洞村村民通过便捷的物流，将蜂蜜等农产品销往全国各地[13][15]