卡沙甘油田财团与哈萨克斯坦政府的仲裁纠纷 - 一个控制哈萨克斯坦卡沙甘油田的主要石油公司财团已就哈萨克斯坦政府处以的46亿美元罚款启动仲裁程序[1] - 争议源于2023年因卡沙甘天然气处理设施涉嫌硫磺储存违规而对北里海运营公司财团处以的生态罚款[1] - 财团坚持其运营遵守哈国法律并持有必要许可[2] 卡沙甘油田项目股权结构与罚款详情 - 卡沙甘项目由多个合作伙伴共同开发，包括埃尼、中国石油、埃克森美孚、日本国际石油开发帝石、哈萨克斯坦国家石油天然气公司、壳牌和道达尔能源，持股比例分别为16.81%、8.33%、16.81%、7.56%、16.81%、16.81%和16.81%[2] - 哈萨克斯坦当局根据2022年的一次检查，处以了2.3万亿坚戈的罚款，按当时汇率相当于54亿美元[2] 哈萨克斯坦与国际石油公司的历史纠纷 - 哈萨克斯坦长期与国际石油公司在运营成本和环境合规问题上存在纠纷，导致数十亿美元的索赔[3] - 该国已就收入损失、成本回收、环境违规及涉嫌腐败协议等问题，对多家大型石油公司启动了多项仲裁程序[3] - 此前，管理卡拉恰甘纳克油田的石油公司曾在仲裁中部分败诉，导致其需向哈萨克斯坦支付高达40亿美元的赔偿[4] 相关公司的回应与影响 - 壳牌发言人确认了启动仲裁的行动，而埃尼选择不予置评[3] - 壳牌首席执行官宣布，在争端解决之前，将暂停在哈萨克斯坦的进一步投资[4] - 北里海运营公司的其他利益相关方也未立即回应置评请求[4] 哈萨克斯坦的战略地位与卡沙甘项目历史 - 哈萨克斯坦是中亚最大的石油生产国，也是欧洲重要的能源供应国，在2022年欧洲减少对俄罗斯能源依赖后，其战略重要性提升[5] - 卡沙甘油田在2000年7月被发现时，被初步评估为全球重要的石油发现，其储量预测曾被比作沙特阿拉伯的加瓦尔油田[5] - 项目一期开发由埃尼监督，生产运营由壳牌负责[5] 卡沙甘项目的开发挑战与延误 - 项目经历了延误和成本超支，最初570亿美元的估算增长至1870亿美元，仅一期成本就从2012年1月的240亿美元飙升至460亿美元[6] - 卡沙甘于2013年9月开始运营，但因连接陆上设施的管道出现硫化物应力腐蚀导致气体泄漏而暂时停产[6]