融资与估值 - 英国自动驾驶初创公司Wayve在D轮融资中筹集了12亿美元 融资后估值达到86亿美元[1] - 包括来自Uber的基于里程碑的额外资本承诺 该轮总融资额将达到15亿美元[1] - 本轮融资由风险投资公司Eclipse、Balderton和软银愿景基金2号领投[1] 投资者构成 - 现有支持者微软、英伟达和Uber参与了本轮融资[1] - 汽车合作伙伴梅赛德斯-奔驰、日产和Stellantis也参与了投资[1] - 其他投资者包括安大略省教师养老金计划、Baillie Gifford、英国商业银行、Icehouse Ventures和施罗德资本[2] 资金用途与战略转型 - 融资将支持公司从研究型开发转向与全球汽车和出行合作伙伴进行规模化商业推广[2] - 公司计划从2027年开始在消费级车辆中推出有监督的自动驾驶软件 初期提供L2+级别的“脱手”功能[3] - 投资将加速公司实现广泛商业部署的进程 目标是构建一个能在任何地方驱动任何车辆的自动驾驶层[4][5] 技术平台与商业模式 - 公司将其AI Driver软件直接授权给制造商 支持针对特定车辆的适配 不依赖高精地图或特定地点的工程开发 设计为使用车载计算和传感器运行[4] - 公司系统在过去一年中已在超过500个欧洲、北美和日本城市以“零样本学习”方式运行 无需针对特定城市进行微调[5] - 该部署得到了在超过70个国家和多个车辆平台上收集的训练数据的支持[5] 商业合作与市场规划 - Wayve与Uber合作 目标是在2026年于伦敦推出首个商业无人驾驶出租车服务 随后将扩展至超过十个市场[2] - 根据合作模式 Wayve将为汽车制造商合作伙伴提供的具备L4能力的车辆提供AI Driver软件 而Uber将负责车队所有权和运营管理[3] - 公司CEO表示 其目标市场是覆盖所有移动车辆 自动驾驶的规模化不能仅仅依靠逐个城市的无人驾驶出租车部署[4]