核心观点 - 成都市启动第四批交通治理任务，以精细化、智慧化、系统化模式推进130项堵点治理和农村公路排危整治任务，旨在持续提升城市通勤效率与出行安全[1] 治理任务与策略 - 第四批治理清单包含130项任务，其中68项针对通勤、送学、就医、休闲等民生场景的堵点治理，62项为农村公路排危整治任务[1] - 堵点治理采用“一点一策”，综合运用深挖资源、科技赋能、优化管理、集约服务等方式，并明确实施措施和完成时限[1] - 农村公路排危整治聚焦临水临崖、事故多发等重点路段及桥梁老化等安全隐患，包括防护设施整治30项、道路设施整治23项、交通管理整治6项和安全视距整治3项，计划于2026年6月底前全面完成[1] 历史治理成效 - “开门治堵”工作已滚动发布三批清单共372项治理任务，目前已完成329项[2] - 历史治理累计退围拆围50个点位共35.1万平方米，释放车道155条，优化公交站点(线路)83处(条)[2] - 在汽车保有量全国第一且持续增长的态势下，成都市工作日高峰时段拥堵指数从2024年9月的1.68下降至1.65，平峰时段拥堵指数从1.38下降至1.31[2] - 科华南路、刃具立交、光华大道等一批常发堵点交通状况改善，蜀江路、金爵巷等多条“断头路”被打通，提升了道路通行效率[2]