核心财务表现 - 2025年第四季度，公司总收入同比下降3%，从29.5亿美元降至28.6亿美元 [2] - 运营收入同比下降17%至2.509亿美元，净利润从2.3588亿美元降至2.007亿美元 [2] - 每股收益从去年同期的1.68美元降至1.49美元 [2] 海运业务与成本结构 - 海运货量在2025年第四季度持续下滑，10月、11月、12月同比分别下降8%、7%和4%，整体下降6% [1] - 运输成本同比下降4%，但薪资及其他费用同比上升6% [2] - 费用上升主要源于为应对高增长机会的战略性人员增加以及对技术的投资 [5] 人员规模与同业对比 - 与同业C.H. Robinson利用AI大幅减员不同，公司总员工数从去年同期的18,917人增加至20,359人 [4] - 北美地区员工数从6,999人增加至7,507人 [4] - C.H. Robinson北美地面运输部门员工数从5,348人减至4,970人，总员工数从13,869人减至12,085人 [4] 战略投资与未来方向 - 公司认为在人员和技术上的投资对长期增长至关重要，预计将随时间产生可观回报 [5] - 公司计划在AI及其他具有高增长潜力的客户垂直解决方案等高回报机会上进行战略性投资 [5] - 公司不举行分析师电话会议 [5] 市场反应与资本行动 - 尽管公司宣布了新的30亿美元股票回购计划，但仍未能阻止因财报表现而引发的股价早期抛售 [6]