公司战略与机队扩张 - 为满足不断增长的航空旅行需求，公司正持续扩大其宽体机队，计划新增31架下一代空客宽体飞机（16架A330-900和15架A350-900），交付预计于2029年开始 [1] - 此次机队扩张旨在加强公司的长期全球网络并实现老旧飞机现代化，协议包括新订单、激活10架先前锁定的选择权以及新增20架未来宽体机购买选择权 [2] - 公司还同意从波音公司收购30架787-10宽体飞机，并拥有额外购买30架的选择权，预计交付将于2031年开始 [5] 扩张目标与预期效益 - 机队重组旨在契合未来十年的国际扩张计划及高端旅行需求增长，新宽体机将提升中长途国际航线的豪华座位供应，并改善燃油效率以提升盈利能力 [3] - A350机队的扩展（将增至79架，包括20架A350-1000）凭借其更远航程和先进性能，将助力公司拓展至亚洲、非洲、中东和南太平洋的重要长途目的地，公司已使用该机型开通或宣布了飞往台北、墨尔本、香港和利雅得等城市的航线 [4] - 新飞机预计将提供更好的运营经济性并扩展公司的长途运营能力，对波音的订单代表了公司国际增长战略的下一阶段，旨在加强其全球布局 [6] 合作伙伴与供应链 - 公司已选择GE Aerospace的GEnx发动机为其30架新的波音787-10提供动力，并拥有另外30架飞机的选择权，协议还包括备用发动机和长期服务支持，此举进一步巩固了公司与GE Aerospace的长期合作关系 [7] - 公司已拥有大量由GE Aerospace和CFM（GE Aerospace与赛峰飞机发动机公司的合资企业）提供动力的机队 [7] 市场表现与估值 - 公司股价在过去六个月涨幅超过13%，表现优于Zacks运输-航空行业 [8] - 从估值角度看，公司12个月远期市销率为0.68倍，高于行业水平 [11] - Zacks对2026和2027全年的每股收益共识预期在过去60天内有所上调 [12]