公司财务表现 - 斯泰兰蒂斯集团2025年净亏损223亿欧元（约合263亿美元）[1] - 2025年收入为1535亿欧元，实际同比下降2%[1] - 2025年汽车销量为548万辆，较2024年增加约7万辆[1] 亏损与成本原因 - 亏损主要缘于大幅收缩电动车业务、退回燃油车“老路”带来的庞大成本[1] - 美国关税政策加重了财务负担，2025年美国关税成本为12亿欧元，2026年预计升至16亿欧元[1][2] - 公司首席执行官表示，全年表现反映了高估能源转型速度的代价[1] 战略调整与业务收缩 - 公司确认在电动车领域退缩，出售了在加拿大电池合资企业NextStar Energy所持的49%股权[2] - 公司打算退出与韩国三星集团合建美国电池工厂的合资企业[2] - 公司宣布将在欧美市场重新推出包括柴油车在内的燃油车型[2] - 公司战略重置为向顾客提供“电动、混动、燃油（汽车）的全系列选择”[1] - 公司寄望于今年推出的新车型、尤其是在美国市场推出的燃油皮卡能带来盈利增长[1] 行业背景与动态 - 美国龙头车企福特和通用汽车近期同样因电车业务收缩而宣布数以十亿计美元的资产减值[1] - 行业收缩主要因为本届美国政府取消了大量针对电动车产业的补贴[1] - 尽管美国最高法院裁定特朗普政府大规模征收关税的行为违法，但当下有效的关税仍将带来成本[2]