文章核心观点 - 展望2026年，中国电池企业在全球动力及储能电池领域将保持较强领先优势，日韩企业动力电池份额预计持续下滑，北美地缘政策为海外电池企业储能业务带来机遇，但后续进展有待观察 [1] 海外电池企业2025年第四季度经营回顾 - 四家海外电池企业25Q4合计收入663亿元人民币，同比增长0.4%，环比增长9.8%，储能业务增长抵消了北美电动车补贴取消对动力的部分影响 [2] - 四家海外电池企业25Q4合计营业利润约-25.7亿元人民币，同环比亏损均扩大，主要因北美动力业务承压及储能业务前期运营成本较高 [2] 市场竞争格局分析 - 25Q4四家海外电池企业合计动力电池装机量约56.2GWh，同比下降0.7%，环比下降18.1%，环比下滑主要受北美电动车补贴取消影响 [3] - 25Q4四家海外电池企业全球动力电池合计份额为19.0%，同比下降3.5个百分点 [3] - 对比之下，宁德时代2025年全球动力电池装机份额为39.2%，同比2024年提升1.2个百分点 [3] - 储能领域，海外企业市场占有率低，仅三星SDI和LGES进入2025年全球储能出货量前十，分别位列第九和第十，出货量约12GWh和10GWh，市场份额各约2%，前八名均为中国企业 [3] 行业未来经营展望 - 动力电池领域，海外企业预计持续承压，因北美电动车销量受补贴取消影响可能持续低迷，且中国企业在欧洲市场的份额随本土产能释放有望继续提升 [4] - 储能领域，北美地缘政策限制中国供应链，为LGES、三星SDI等海外企业带来较大发展机遇，这些企业正积极转向储能，获取较多在手订单，并计划开发方形LFP电池产品，同时加大在北美本地的产能布局以抢占市场份额 [1][4]