文章核心观点 - 亚洲在石油和液化天然气方面高度依赖中东地区 使其在近期以伊冲突升级导致供应长期中断时极为脆弱[1] 中国能源进口与储备 - 中国是全球最大的原油进口国 也是伊朗石油的最大买家 去年平均每天进口138万桶伊朗石油 约占其海运进口总量的13%[1] - 中国约一半的石油进口来自中东 截至1月下旬 亚洲油轮上还储存着4200万桶伊朗原油[1] - 中国拥有约9亿桶的战略石油储备 相当于略低于三个月的进口量[1] - 中国是全球最大的液化天然气进口国 约三分之一的进口量来自中东[1] 日本能源进口与储备 - 日本约95%的石油进口依赖中东 其中约70%需经过霍尔木兹海峡[1] - 日本1月日均进口石油280万桶 其中160万桶来自沙特阿拉伯 其余来自阿联酋、科威特和卡塔尔[1] - 日本持有相当于254天消费量的应急石油储备[1] - 日本作为全球第二大液化天然气进口国 去年40%的供应（2580万公吨）来自澳大利亚 来自中东（卡塔尔、阿曼和阿联酋）的进口占11%[1] - 日本企业持有的液化天然气库存相当于约三周的消费量 该国每年交易约4000万吨液化天然气 紧急情况下可部分转供国内[1] 韩国能源进口与储备 - 韩国能源几乎完全依赖进口 根据韩国国际贸易协会数据 其约70%的石油和20%的液化天然气购自中东[1] - 韩国政府战略石油储备已达1亿桶 私营部门另有9500万桶储备 合计可满足约208天的消费[1] - 韩国产业通商资源部表示 若供应中断持续 将寻求从中东以外地区获取额外供应[1] 印度能源进口与储备 - 1月份 中东石油在印度原油进口中的份额升至55% 为2022年底以来最高 日均约274万桶 原因是炼油厂减少了俄罗斯石油的采购[1] - 印度石油部长表示 该国（包括企业和战略石油储备在内的）原油和成品油库存能力可满足约74天的需求 但炼油业消息人士称 当前库存仅能维持约20-25天[1] - 印度作为全球第四大液化天然气进口国 根据Kpler数据 其约三分之二的供应购自卡塔尔、阿联酋和阿曼[1]