公司核心技术发布 - 公司正式推出第二代刀片电池与全新闪充技术,并宣布将自建闪充网络,标志着公司在补能体系建设上迈出关键一步 [2] - 第二代刀片电池在第一代基础上实现能量密度提升5%以上,部分车型系统能量密度可达190-210Wh/kg [2] - 以腾势Z9GT为例,CLTC纯电续航里程突破1000公里,磷酸铁锂电池正式迈入“千公里俱乐部” [2] 闪充性能与电池安全 - 第二代刀片电池搭配闪充技术,常温下电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%只需9分钟 [2] - 即使在零下30摄氏度的低温环境中,电量从20%充至97%也只比常温慢3分钟 [2] - 公司表示,通过构建“锂离子高速通道”与“全温域智能热管理系统”,实现了更低的产热和更均匀的散热,快充对电池寿命几乎没有影响,电池质保容量保持率标准也提升了2.5% [3] 充电网络建设规划 - 公司同步推出单枪功率达1500kW的全新闪充桩,闪充站将配备超级快放储能系统以实现功率平抑 [3] - 根据“闪充中国”计划,公司将在2025年底前在全国建设20000座闪充站,其中18000座为与现有充电运营商合作的“站中站”模式,另外2000座为高速路自建站点 [3] - 首批1000座“闪充高速站”计划于今年五一前建成投用,计划实现一二线城市3公里、三四线城市5公里、五六线城市6公里覆盖,确保城区90%区域在5公里内可享闪充服务 [3] 充电设施与用户权益 - 闪充桩采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计,枪线始终悬空,避免缠绕拖地,并支持“即插即充、无感支付” [4] - 所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主,自交车之日起,在全国闪充站可享受1年免费闪充权益,免费期结束后收费将与行业保持一致 [3] 市场影响与海外布局 - 业内认为,第二代刀片电池及闪充技术的发布,有望使公司凭借技术的领先性再回增长通道 [5] - 公司计划2026年实现海外销量130万辆,旗下腾势品牌将于今年正式出海,闪充站网络也计划于年底启动海外布局 [5]
比亚迪发布第二代刀片电池+闪充技术,5分钟充电70%,将自建2万座闪充站