公司动态：比亚迪 - 公司已向加拿大交通部申请进口许可 并注册了深圳和西安工厂作为潜在出口商 [1][2] - 公司可受益于加拿大对华电动汽车的优惠关税政策 税率降至6.1% 初始准入配额超过49,000辆 未来可能扩大至超过70,000辆 [2] - 公司在欧洲市场的销售表现强劲 销量飙升165% 而同期特斯拉销量下降超过17% [4] - 公司在中国国内市场面临挑战 2026年前两个月被吉利汽车超越 后者销量多出76,000辆 [5] 行业与市场环境 - 加拿大政府取消了电动汽车强制令 转而采用修订后的燃油经济性标准 [3] - 加拿大政府重新启动了iZEV激励计划 对价值约50,000加元（约36,500美元）的车辆提供最高5,000加元（约3,650美元）的补贴 [3] - 特斯拉作为美国公司 通过从上海工厂进口车辆在加拿大销售 同样可能从较低的关税中受益 [4] - 加拿大对华电动汽车的关税优惠政策遭到了美国前总统特朗普和运输部长肖恩·达菲的批评 [2]