2025年生产运营表现 - 2025年全年石油和天然气总产量较2024年增长11% [3][5] - 盐下油田产量创下纪录 其中布济奥斯油田和蒂里/伊拉塞马油田的作业产量均达到每日100万桶 [3][5] - 布济奥斯油田平台群在2025年10月实现了每日超过100万桶的作业产量 提前达到公司目标 [2] - P-79平台在创纪录的12天内完成锚定 连接了26个锚泊系统 已就位并预计很快开始运营 [2] - 管理层正推动现有装置（包括P-78和P-79平台）的更快投产 P-78平台的气体注入表现创下内部基准纪录 [1] - 2025年完成了77口井的接入 远超此前57口的历史高点 [14] - 2026年主要平台（P-80 P-82 P-83）的“离港”加速交付暂无额外计划 预计时间分别为8月 9月和次年2月 [1] 2025年财务业绩 - 2025年布伦特原油平均价格为每桶69美元 较2024年下降14% [5][6] - 调整后EBITDA为425亿美元（不含特殊事件） 若包含特殊事件则为438亿美元 与上年基本持平 [5][7] - 净利润为196亿美元（不含特殊事件为181亿美元） [5][7] - 经营活动现金流为360亿美元 尽管油价下跌仍维持在接近上年的水平 [5][7] - 业绩韧性得益于资产组合 炼厂高利用率和有利的汇率效应 [5] - 巴西雷亚尔兑美元升值对公司业绩产生了积极的外汇影响 [8] 下游 销售与出口 - 炼厂利用率达到92% 近70%的产出为高附加值产品（柴油 汽油和航空煤油） [9] - CFO指出炼厂利用率为91% 高附加值产品占比68% [9] - 国内市场的产品销量达到每日1,747,000桶 同比增长1.43% 汽油和航空煤油需求强劲 [10] - 2025年航空煤油销量增长6% 达到六年来最好水平 [10] - 2025年平均原油出口量为每日675,000桶 第四季度出口量接近每日100万桶 达到每日999,000桶 [11] - 出口表现归因于物流效率和市场拓展努力 [11] 天然气与低碳倡议 - 博阿文图拉综合体的第二模块（天然气处理装置）投入运营 将总处理能力提升至每日2100万立方米 [12] - “不可中断”供气模式的合同量达到每日660万立方米 客户群翻倍且服务水平得以维持 [12] - 在杜克德卡西亚斯和恩里克拉热炼厂开始生产可持续航空燃料 [13] - 在伯纳德总统炼厂启动了合同 建设首个专用的可持续航空燃料和绿色柴油工厂 [13] - 2025年首次向亚洲市场交付了含24%可再生成分的船用燃料 [13] 资本配置 债务与股息 - 84%的投资（约170亿美元）分配给了勘探与生产板块 [4][14] - 11%的投资分配给RTM（炼化 运输与市场） 2%分配给低碳能源 [14] - 2025年新增储量17亿桶 截至2025年12月31日的储量替代率达到175% 为10年来最高证实储量水平 [4][15] - 2025年末总债务为698亿美元 其中62%与租赁（平台 船舶和钻井设备）相关 [4][16] - 租赁债务包括阿尔米兰特·塔曼达雷号（26亿美元）和亚历山大·德·古斯芒号（11亿美元） 均为能产生收益的资产 [16] - 董事会批准支付总额18.1亿巴西雷亚尔的股息 合每股0.62巴西雷亚尔 将于5月和6月分两期等额支付 [4][17] 战略与风险管理 - 管理层强调资本纪律是首要任务 其次是投资和债务管理 [20] - 公司维持内部定价政策 旨在不将短期价格波动直接传导至巴西市场 强调在不同价格情景下的韧性 [18] - 每日监测布伦特油价 汇率和产品价格 并通过内部报告及商业化 物流和财务团队的频繁协调进行管理 必要时上报高管层和董事会 [18] - 公司目前未评估油价对冲策略 认为对冲其产量在当前成本下不可行 [4][19] - 若油价持续高于预算假设导致现金流过剩 在考虑对2026-2030年计划项目融资无影响且现金水平被视为过高的情况下 可能考虑派发特别股息 [20]