Pomerantz Law Firm Announces the Filing of a Class Action Against Lakeland Industries, Inc. and Certain Officers – LAKE

公司概况与诉讼背景 - Pomerantz LLP在纽约南区联邦地区法院对Lakeland Industries Inc及其部分高管提起集体诉讼 案号为26-cv-01501 [1] - 诉讼代表在2023年12月1日至2025年12月9日期间购买或收购了Lakeland证券的所有个人和实体 旨在就被告违反联邦证券法的行为追偿损失 [1] - Lakeland及其子公司为全球工业和公共防护服装市场制造和销售工业防护服及配件 [4] 公司发展战略与收购活动 - 公司采用所谓“小型、战略性、快速”的并购战略 旨在推动其收入和利润增长 [4] - 2023年11月底 公司收购了新西兰的Pacific Helmets NZ Limited 该公司是消防、野外消防和救援市场头盔的设计和制造商 [5] - 2024年2月 公司收购了意大利的Jolly Scarpe S.p.A.及其罗马尼亚关联公司Jolly Scarpe Romania S.R.L. 后者是消防、军事、警察和救援市场专业鞋类的设计和制造商 [6] - 管理层在相关时期一直表示 公司将从上述收购中获得近期和长期的重大利益 并宣扬其SSQ并购战略 [7] 管理层财务指引与市场表述 - 2024年7月 管理层对2025财年做出指引 预计调整后EBITDA(不包括外汇重大负面影响)将在1800万至2150万美元之间 并多次重申预计公司2025财年调整后EBITDA至少达到1800万美元 [8] - 2025年4月 管理层对2026财年做出指引 预计收入在2.1亿至2.2亿美元之间 调整后EBITDA(不包括外汇重大负面影响)在2400万至2900万美元之间 [9] - 管理层表示 尽管存在关税相关不确定性 但凭借观察到的各种积极市场信号及其广泛宣扬的关税缓解措施 他们对公司未来业绩有可见性 [9] 指控的虚假与误导性陈述 - 起诉书指控 在整个集体诉讼期间 被告就Lakeland的业务、运营和前景做出了重大虚假和误导性陈述 [10] - 具体指控包括 Lakeland的Pacific Helmets和Jolly业务存在持续的重大问题 如发货延迟、生产问题以及新产品推出慢于预期 [10] - 指控管理层因此夸大了这些业务对公司财务业绩的预期和实际积极影响 以及这两家公司各自运营的整体实力和质量 [10] - 指控公司的业务和财务业绩因关税相关阻力、时间安排、认证延迟以及收购业务中的物料流动问题而显著恶化 [11] - 指控管理层因此夸大了其关税缓解措施和SSQ并购战略的效力 并导致其财务指引不可靠 [11] 业绩不及预期与股价下跌事件 - 2024年9月4日盘后 公司发布2025财年第二季度财报 营收3851万美元 低于市场共识预期139万美元 股价次日下跌1.86美元 跌幅7.82% 收于21.92美元 [12] - 2025年4月9日盘后 公司发布2025财年第四季度及全年财报 第四季度GAAP每股收益为-2.42美元 低于市场共识预期2.80美元 2025财年调整后EBITDA仅为1740万美元 远低于管理层至少1800万美元的指引 股价次日下跌2.63美元 跌幅14.33% 收于15.72美元 [13] - 2025年6月9日盘后 公司发布2026财年第一季度财报 GAAP每股收益为-0.41美元 低于市场共识预期0.60美元 营收4674万美元 低于市场共识预期210万美元 股价次日下跌4.29美元 跌幅22.16% 收于15.07美元 [14] - 2025年9月9日盘后 公司发布2026财年第二季度财报 营收5250万美元 低于市场共识预期209万美元 股价次日下跌0.64美元 跌幅4.43% 收于13.80美元 [15] - 2025年12月9日盘后 公司发布2026财年第三季度财报 GAAP每股收益为-1.64美元 低于市场共识预期1.93美元 营收4760万美元 低于市场共识预期905万美元 股价次日下跌5.85美元 跌幅38.97% 收于9.16美元 [16][17] 业绩问题的具体原因与管理层解释 - 2024年9月 管理层将业绩不及预期归因于“发货时间安排” 并指出Jolly有“大量消防订单被延迟到第三季度末和第四季度初” [12] - 2025年4月 管理层将糟糕的业绩归咎于“一个原预计在2025财年第二季度发货的大型Jolly消防靴订单现已推迟到2026财年”、“Pacific Helmets因生产问题和产品线更新导致的疲软”以及“Pacific Helmets和Jolly Boots新产品推出慢于预期” [13] - 2025年6月 管理层将问题归因于Pacific Helmets业务“因生产问题和产品线更新”、以及“发货时间安排”和“关税相关延迟” 首席财务官则将调整后EBITDA不及预期归因于“关税相关库存积压导致运费成本上升 以及收购带来的稀释效应” [14] - 2025年9月 管理层再次将问题归因于“Pacific Helmets因产品线更新和生产问题”以及“因关税不确定性导致的采购决策持续延迟” [15] - 2025年12月 公司将问题归咎于收购业务中的“时间安排、认证延迟和物料流动问题”以及关税相关阻力 并宣布撤回之前发布的2026财年财务指引 且未来不再提供财务指引 原因是前述“挑战影响了公司的预测能力” [16] 重大后续发展 - 2025年12月9日盘后 公司在提交给美国证券交易委员会的8-K表格中披露 其首席财务官Roger D. Shannon的雇佣关系已被终止 [16]

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