文章核心观点 - 伊朗战争持续对航空业造成显著冲击，导致达美航空和美国航空等公司股价大幅下跌，主要受航油成本飙升、航线取消及消费者需求可能疲软等多重负面因素驱动 [1] 主要航空公司面临的负面驱动因素 - 达美航空和美国航空股价在过去一个月分别下跌约22%和27% [1] - 数千趟往返中东的商业航班被取消，导致航空公司面临运营、物流成本和收入损失 [1] - 航油成本急剧上升，Argus美国航油指数在3月6日升至每加仑3.88美元，而一周前仅为2.50美元 [1] - 航油裂解价差（原油与航油价差）飙升，石油产品市场面临巨大压力 [1] - 尽管达美航空和联合航空在近期财报中对需求表示乐观，但消费者可能因油价波动导致的汽油及其他商品价格上涨而减少休闲旅行支出，需求影响可能滞后但持久 [1] 区域性航空公司的表现 - 即使不直接涉足中东运营的航空公司也受到严重影响，因其同样依赖燃油价格 [1] - 加拿大航空股价在过去一个月下跌约13%，表现略好于美国同行，但难言行业胜利 [1] - 华尔街分析师已开始调整预期，例如Weiss将达美航空评级从买入下调为持有，另有两家公司下调了目标价 [1] - 做空兴趣趋势值得关注，例如美国航空在冲突前做空兴趣已在增加，局势可能加剧此现象 [1] - 若战争持续，2026年初的行业环境可能与六年前新冠疫情导致全球航空业停摆时相似，但股价需进一步大幅下跌才能达到当时水平 [1]