核心观点 - 尽管霍尔木兹海峡因伊朗相关袭击事件导致其他海湾国家出口近乎停滞，但伊朗的原油出口仍以接近正常的速度持续进行，与地区其他产油国形成鲜明对比 [1] - 自2月28日以来，伊朗已出口大量原油，且未来出口速度可能加快，有多艘超大型油轮仍在伊朗主要出口枢纽装载石油 [1] - 美国目前未对伊朗石油出口采取类似此前对委内瑞拉的海上封锁和扣押船只的行动，分析认为这可能是因为此类行动会刺激伊朗完全封锁海峡，从而引发更严重的航运危机 [1] 伊朗原油出口状况 - 自2月28日以色列和美国发动袭击以来，伊朗已出口约1370万桶原油 [1] - 船舶追踪服务公司Kpler的数据显示，3月前11天伊朗的出口量甚至更高，约为1650万桶 [1] - 2月28日至3月11日期间，伊朗的原油出口量相当于每日110万桶至150万桶，而去年的平均出口量为每日169万桶 [1] - 在2月28日袭击发生前，伊朗预计到以美军事行动，已将2月出口量提升至约每日217万桶，并在2月16日当周创下约每日379万桶的创纪录出口水平 [1] 航运活动与船舶动态 - 自2月28日起，已有6艘原油油轮离开伊朗，其中包括本周启航的受美国制裁的Cuma号油轮 [1] - 根据卫星图像，多艘超大型油轮仍在伊朗的哈尔克岛出口枢纽装载石油，预示着未来出口速度可能加快 [1] - 至少已有1100万桶原油运出伊朗，其中4艘离开伊朗的超大型油轮载有800万桶原油，已抵达新加坡附近水域 [1] - 这些船只遵循相同的航行模式，即在伊朗专属经济区内航行，该区域延伸至24英里，超出了12海里的当地领海界限，航运消息人士称，这被视为通过将船只保持在伊朗水域内为其提供一定程度的保护 [1] 地区局势与市场影响 - 伊朗对以色列和美国袭击的报复包括打击霍尔木兹海峡的船只以及整个中东的能源基础设施，这导致非伊朗船只通过这一中东石油出口主要通道的过境几乎停滞，并迫使该地区生产商削减产量 [1] - 伊朗能够在没有报告被拦截的情况下继续出口石油，这与美国在委内瑞拉军事行动期间发生的情况形成鲜明对比，后者涉及对委内瑞拉的海上封锁和扣押试图进出委内瑞拉水域的船只 [1] - 分析指出，只要伊朗的船只在该地区活动，伊朗就有动机至少在某种程度上保持霍尔木兹海峡的开放；如果美国扣押油轮，伊朗将因完全封锁海峡而损失更小，这可能会促使伊朗采取更极端的封锁措施 [1] 其他行业动态 - 航运公司MSC与尼日利亚海事公司Nigerdock签署了一项为期45年的特许权协议，以开发、运营和维护拉各斯蛇岛港的一个新集装箱码头 [2]