比亚迪第二代闪充技术性能展示 - 公司于3月5日发布第二代闪充技术，官方宣称具备“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只（比一般低温）多3分钟”的性能 [2] - 为验证技术，公司于2月10日在北京（气温接近零度）举办了一场包含8款车型的户外实地充电测试，测试全程实时投屏，方法客观真实 [2] - 测试中，所有车型起始电量约为20%，充电至97%视为满电，依托第二代刀片电池和带储能柜的专属闪充站实现快速充电 [2] 低温环境下的具体充电数据 - 在气温零度的户外环境下，8款测试车型的整体充电时间约为10分钟 [2] - 充电时间最短的车型是宋Ultra，用时9分42秒从19%充至满电 [2][6] - 充电时间最长的车型是腾势N9，用时10分22秒从19%充至满电 [2][6] - 其他车型的充电时间均在9分43秒至10分19秒之间，例如海狮06用时9分43秒，海豹07用时9分44秒，腾势Z9GT用时10分19秒 [6] 技术突破的行业意义 - 该技术最快仅9分多钟即可从约20%电量充至满电，被视为低温充电技术的重大突破，解决了冬季充电桩功率下降、充电慢的行业普遍问题 [6] - 对新能源汽车车主而言，该技术大幅消除了充电焦虑，使新能源汽车充电时间无限逼近燃油车加油时间 [7] - 对新能源汽车行业而言，该技术推动补能进入“闪充”时代，有利于行业整体发展，并有望提高新能源汽车在北方地区的市场渗透率 [7]