全球航空货运价格飙升 - 受伊朗战争引发的运力紧张、油价上涨及中东主要机场活动受限影响 三月全球航空货运价格持续飙升 [1] - 根据WorldACD覆盖的超50万周度交易数据 截至3月15日当周全球平均空运价格（含附加费）上涨10% 达到每公斤2.67美元 此前一周涨幅为8% [1] 燃油成本与运力削减 - 燃油价格成为推动运价快速上涨的主要因素 受霍尔木兹海峡石油贸易限制影响 航空燃油价格较战前水平上涨94% 周环比上涨11% [2] - 由于高油价 美联航计划削减约占其计划运力5%的亏损航线 [2] - 运力削减中约3个百分点来自非高峰时段航班（如周中航班和红眼航班） 另1个百分点来自芝加哥奥黑尔机场的削减 还有1个百分点与暂停飞往特拉维夫和迪拜的服务有关 [3] - 美联航预计削减将持续整个第二和第三季度 并计划在秋季恢复完整航班计划 [4] - 美联航的规划基于油价将达到每桶175美元 且在2027年底前不会回落至每桶100美元的假设 [4] - 达美航空也表示 如果燃油价格持续高企 可能会调整运力 [4] 航班中断与货运延误 - 根据Seko Logistics的客户咨询 迄今已有超过26,000个航班受到影响 导致持续的全球积压 [5] - 全球运力短缺已略有缓解 从估计的13%降至8% 其中约12%至13%直接与中东空域关闭有关 [5] - 对时间敏感的货物延误现在平均在4到8天之间 [5] - 根据货运预订软件提供商CargoWise的数据 使用其平台的约540家物流组织中 有43.4%经历了空运中断 总计12,200票货物运输受到干扰 [6]