行业观点 - 长期看好航空业的发展前景 [1] - 伊朗冲突导致油价上涨 推动航空燃油附加费短期内不断上涨 [1] - 油价上涨可能抑制中国国内航线的客运量并降低中国旅客的出国旅行意愿 [1] - 油价上涨可能吸引更多海外旅客选择中国航空公司前往亚洲其他地区 [1] - 若油价下跌且政府政策持续支持 预计航空公司今年收入将保持同比增长并实现扭亏为盈及盈利同比增长 [1] 公司观点 - 维持中国国航目标价为3.3港元 评级为“沽出” [1] - 中国国航去年收入同比增长3% [1] - 中国国航去年净亏损达17.7亿元人民币 [1] - 中国国航去年第四季度净亏损达36亿元人民币 [1]