行业整体销售表现 - 2026年3月美国轻型车销量同比下降13.9% 至139万辆 经销售日调整后同比下降10.5% [1] - 3月经季节调整的年化销量速率升至1620万辆/年 高于2月的1560万辆/年 日均销售速率从2月的4.92万辆/天升至5.56万辆/天 [1] - 零售销量估计为113万辆 同比下降16.2% 车队销量估计为25.8万辆 同比下降2.3% [1] 主要制造商市场份额 - 通用汽车集团以16.9%的市场份额和23.4万辆销量 再次成为月度销量最高的制造商 但该份额是其过去12个月中较低的水平 [2] - 丰田集团以21.2万辆销量和15.2%的市场份额位居第二 [2] - 现代集团销量超越福特集团 自2021年7月以来首次升至月度第三位 两者市场份额均为12.1% 现代销量为16.8万辆 福特销量约少600辆 [2] - 在品牌层面 丰田以18.3万辆销量位居第一 福特(15.9万辆)和雪佛兰(15.3万辆)分列二、三位 [2] 热门车型销售排名 - 本田CR-V以4.08万辆销量连续第二个月位居车型销量榜首 [3] - 福特F-150以3.73万辆销量位列第二 雪佛兰Silverado以3.33万辆销量位列第三 [3] - 丰田凯美瑞(3.07万辆)和特斯拉Model Y(2.79万辆)位列第四和第五 Model Y是自2025年12月以来首次进入前五 [3] - 丰田RAV4因新一代车型库存不足 销量仅为2.17万辆 连续第二个月未能进入前五 [3] 细分市场动态 - 紧凑型非豪华SUV市场占有率为21.7% 同比下降0.2个百分点 其份额部分受到RAV4销量较低的影响 [4] - 中型非豪华SUV市场占有率为17.0% 虽较2月下降0.9个百分点 但同比大幅上升1.7个百分点 主要受丰田Grand Highlander和Jeep Grand Cherokee等车型强劲增长推动 [4] - 大型皮卡市场占有率为13.4% 为第一季度最高水平 同比上升1.1个百分点 部分原因是Ram 1500去年同期的销量基数较低 [4]