美联航调整托运行李费用 - 美联航确认自4月3日（周五）起购票的旅客 其托运行李费将上调 这是该公司两年来首次上调行李费[1] - 对于在美国 墨西哥 加拿大和拉丁美洲境内飞行的旅客 第一件和第二件托运行李费将增加10美元 第三件行李费将额外增加50美元[1] - 具体而言 若在起飞前24小时以上预付 第一件行李费从35美元涨至45美元 第二件从45美元涨至55美元 第三件从150美元涨至200美元 若在起飞前24小时内支付 第一件从40美元涨至50美元 第二件从50美元涨至60美元 第三件从150美元涨至200美元 多数市场旅客若在航班起飞前24小时以上在线预付前两件行李 仍可享受5美元折扣[5][6] 费用调整背景与行业动态 - 此次费用调整发生在捷蓝航空于3月底宣布类似措施之后[1] 捷蓝航空本周早些时候也上调了经济舱旅客的托运行李费 非高峰日第一件行李费约为39美元 高峰旅行期约为49美元 较此前费率上涨约4至9美元 其理由是伊朗战争导致全球石油供应中断[12] - 当一家航空公司上调费用时 竞争对手通常会效仿 但目前美国航空 达美航空 西南航空或边疆航空尚未有采取类似措施的进一步迹象[13] 燃油成本压力分析 - 美联航首席执行官斯科特·柯比近期警告称 持续高企的航空燃油成本可能对公司营收造成压力[2] 他在3月初承认 来自燃油价格上涨的压力不断增大 并指出 按一年计算 增加的成本可能超过该公司利润最丰厚年份的两倍[8] - 柯比在给员工的备忘录中写道 航空燃油价格在过去三周内上涨了一倍多 如果价格维持在当前水平 仅航空燃油一项 每年将增加110亿美元（11B）的额外开支 作为对比 美联航有史以来利润最好的年份 利润也不到50亿美元（5B）[9] - 根据美国航空协会发布的Argus数据 截至周四 美国主要市场的航空燃油平均价格为每加仑4.88美元 较战争开始前一天上涨超过95%[14] 自2月28日美国-以色列与伊朗冲突爆发以来 燃油成本已飙升至多年高位 这场冲突扰乱了通常流经霍尔木兹海峡的约20%的全球石油供应[13] 公司特定信息与需求状况 - 美联航强调 符合条件的乘客 如持有联名Chase信用卡的客户 MileagePlus Premier会员 现役军人以及高级舱位的旅客 仍可免费托运一件行李[8] - 尽管面临成本压力 但柯比指出 目前需求仍然是有史以来最强劲的 公司历史上预订收入最高的10周就是过去的10周[9]