核心观点 - 伊朗战争导致霍尔木兹海峡关闭 引发全球燃料价格飙升 对航空和石油行业造成广泛冲击 航空公司面临成本激增压力 石油公司则遭遇生产中断和市场损失[1][2][3] 航空业影响 - 达美航空预计本季度航空燃油账单将比去年同期激增20亿美元[4] - 为应对成本压力 达美航空和西南航空将国内航班托运行李费上调10美元 此前美联航和捷蓝航空也已上调费用[4] - 达美航空目前正在缩减运力增长[4] - 得益于2012年收购的炼油厂 达美航空预计本季度将获得3亿美元的收益 这使其处境可能优于同行[7] 石油业影响 - 埃克森美孚预计 战争对其在阿联酋和卡塔尔运营的影响 将导致其第一季度全球产量较上一季度下降6%[5] - 菲利普斯66公司表示 其第一季度业绩受到约9亿美元的税前按市值计价损失的影响 原因是商品价格飙升[5] - 尽管在波斯湾的业务和供应短缺可能带来一些损失 但埃克森美孚拥有众多受益于高油价的资产 这使其具备较强的抵御能力[7]