英国炼油行业现状与挑战 - 英国炼油产能大幅萎缩 自2000年至2024年 英国炼油产出下降了41%[3] 炼油厂数量从1970年代的18家锐减至目前的4家[2][5] - 产能萎缩速度快于欧洲主要国家 英国炼油厂关闭的速度和幅度超过了法国和德国等国家[2] 产能萎缩的原因分析 - 投资回报不佳与政府支持不足 炼油厂关闭反映了投资回报率低 以及政府对炼油厂升级改造缺乏支持[4] - 运营成本与规模劣势 英国炼油厂规模相对较小 缺乏规模经济竞争力 同时碳成本和能源成本较高[4] - 能源转型导致需求结构变化 英国积极推动净零排放和电动汽车普及 降低了对部分石油产品的需求[4] 当前市场供应结构 - 四大炼油厂主导国内市场 目前仅存的四家炼油厂是 埃克森美孚运营的Fawley炼油厂 菲利普斯66运营的Humber炼油厂 Valero能源运营的Pembroke炼油厂 以及Essar运营的Stanlow炼油厂[5] - 自给率存在产品分化 这四家炼油厂供应了英国市场约85%的需求[6] 英国在汽油产品上能够自给自足 是16个实现汽油自给的OECD国家之一[6] 柴油与航空煤油的供应风险 - 关键油品严重依赖进口 英国是航空煤油和柴油的净进口国[6] 2024年 英国进口的航空煤油是其国内产量的3.1倍 进口的柴油是其产量的2.5倍[7] - 进口依赖度历史性攀升 航空煤油的进口依赖由来已久 但因炼油厂关闭而加剧 本世纪初 超过五分之四的航空煤油来自国内生产[7] 而柴油在2011年还能实现自给[7] 地缘政治与供应链启示 - 供应链韧性不足凸显风险 中东危机等事件表明 英国未能充分吸取疫情和俄乌冲突的教训 在能源等关键商品的供应链安全方面存在脆弱性[1] - 精炼油品面临短缺威胁 供应链韧性不足可能导致精炼石油产品 特别是柴油和航空煤油出现短缺[2]