核心观点 - 市场情绪总体积极 标普500指数期货基本持平 此前该指数在10个交易日中有9日上涨 [1] - 美国国税局数据显示 截至上周 今年平均退税金额较去年同期高出10%以上 [1] 银行板块财报 - 美国银行盘前股价上涨1.2% 其业绩超出市场预期 并报告了近20年来的最高每股收益 主要受强劲的股票销售和交易业务推动 [2][3] - 摩根士丹利业绩同样超出分析师预期 盘前股价上涨近3% 该行营收同比增长16% 得益于交易、投资银行和财富管理部门的增长 [2][4] 科技与半导体行业动态 - 博通股价在盘后交易中上涨超过3% 此前Meta宣布扩大与这家芯片制造商的合作伙伴关系 协议包括Meta承诺部署1吉瓦由其定制、博通技术支持的AI芯片 [5] - 博通CEO陈福阳将不再寻求连任Meta董事会席位 将转为顾问角色 [6] - Meta上月发布了其内部训练和推理加速器芯片的新版本 超大规模企业一直在构建自己的替代方案 以应对英伟达和AMD昂贵且供应受限的芯片 [6] 预测市场监管与竞争 - 随着国会议员提出监管预测市场的法案 预测市场平台Kalshi正在美国首都展开魅力攻势 [8] - Kalshi于1月在华盛顿特区开设了办公室 并最近在该市发起广告宣传活动 宣传其禁止内幕交易和遵守美国法律的特点 此举旨在抵御批评并与全球竞争对手Polymarket区分开来 [9] - 国会议员今年已提出至少八项旨在控制预测市场的法案 有公司估计到2030年预测市场的交易额将达到约1万亿美元 此前因疑似内幕交易和对争议事件下注而受到严格审查 [10] 航空业潜在并购 - 据报道 美联航CEO斯科特·柯比今年早些时候向特朗普政府提议与美国航空合并 但专家几乎可以肯定该合并将难以获得监管机构批准 [11] - 美联航与美国航空的合并将产生全球最大的航空公司 根据航空数据公司OAG的数据 合并后的公司将占据约40%的国内运力 合并可能推高票价 并使航司能更好地控制运力 [12] - 特朗普政府已发出信号 表示对航空业合并持开放态度 交通部长肖恩·达菲上周表示航空业“有一些合并的空间” [13]