比亚迪第1600万辆新能源汽车下线 全球首台第二代腾势D9正式下线
经济网·2026-04-17 17:53

公司里程碑与市场地位 - 公司第1600万辆新能源汽车下线,第二代腾势D9成为该里程碑车型,也是全球首台第二代腾势D9 [1] - 从第1辆到第1600万辆,是公司及全球新能源汽车产业发展的重要标志性时刻 [3] - 2025年全年,公司累计销量突破460万辆,获得中国汽车市场车企销量冠军 [3] - 2025年全年,公司海外销量突破104万辆,业务覆盖全球119个国家和地区 [3] 财务与研发投入 - 公司长期坚持“技术为王”理念,2025年全年研发投入达634亿元 [3] - 公司累计研发投入已突破2400亿元 [3] 核心技术突破与战略 - 2026年3月,公司发布第二代刀片电池及闪充技术,解决了“充电慢”和“低温充电难”的行业难题 [3] - 公司发布“闪充中国”战略,计划年底前在全国建设20000座闪充站 [3] 新产品:第二代腾势D9 - 新车预售价区间为38.98万至48.98万元 [5] - 作为全球首款搭载第二代刀片电池的MPV,插混车型纯电续航达401km,纯电车型续航高达800km [5] - 新车实现“5分钟充好,9分钟充饱,零下30℃充电仅多3分钟”的充电体验 [5] - 新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统,采用全闭环端到端架构,具备自主强化学习能力 [5] - 新车内饰采用新设计语言,中排升级零压云绒座椅,并进行了底盘、悬架、空间、智能座舱、安全等领域的全面升级 [5] 公司战略与未来展望 - 公司正依托新能源核心技术,加速从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁 [7] - 第1600万辆下线是销量跨越,也是全球用户信任的见证 [7] - 公司未来将继续以技术、产品和服务推动中国汽车迈向全球舞台 [7]

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