行业票价与成本分析 - 航空票价需要上涨约15%至20%才能完全覆盖燃油成本的上涨 [1] - 尽管票价已上涨，但2025年的实际票价仍比2019年新冠疫情前水平低27% [1] - 当前的票价上涨幅度甚至未能赶上通货膨胀水平 [1] 市场需求与公司运力调整 - 面对更高的票价，市场需求表现出显著的韧性，超出预期 [2] - 但根据基本经济学原理，价格弹性效应是真实存在的，预计未来更高的票价将导致需求减少 [2] - 为应对可能持续高企的油价及随之减少的需求，公司计划在下半年削减部分边际航班运力，例如周二、周三、周六的航班以及红眼航班 [2] - 此次运力调整属于战术性微调，不涉及飞机处置或战略变更 [2]