公司战略重组 - 福特汽车于4月15日宣布成立“产品创造与工业化”全新端到端组织，旨在规模化其下一代汽车和软件定义技术[1] - 该组织由首席运营官 Kumar Galhotra 领导，整合了公司先进的电动汽车和数字设计部门以及全球工业系统[1] - 此次重组旨在加速福特+计划，目标是通过大规模产品组合更新和更高效的制造流程，在2029年实现8%的调整后息税前利润率[2] 产品与技术平台 - 新战略的基石是通用电动汽车平台，该平台由加州的一个专门团队开发[2] - UEV平台采用一体式铸造和全区域电气架构，以减轻重量、降低复杂性和成本[2] - 公司计划到2029年按销量更新其北美产品组合的80%，首发产品为基于UEV架构的中型皮卡，随后是下一代F系列车型[2] 电动化目标与领导层变动 - 到2030年，公司预计其全球90%的车型将提供电气化动力总成[3] - 首席电动汽车、数字和设计官 Doug Field 将在下个月离职，其在该公司任职约5年[3] - Alan Clarke 被晋升为先进开发项目副总裁，继续领导UEV团队，而欧洲和IMG制造副总裁 Kieran Cahill 将在37年职业生涯后退休[3] 公司业务概述 - 福特汽车是一家全球汽车制造商，开发和服务福特和林肯品牌的内燃机、混合动力及电动汽车[4] - 公司通过专业部门运营，为全球零售、商业和政府客户提供全面的汽车技术、车队管理解决方案和金融服务[4]