核心财务业绩 - 第一季度营收为18.5亿欧元（约21.7亿美元），超过彭博共识预期的18.2亿欧元，同比增长3% [2] - 第一季度摊薄后每股收益为2.33欧元（约2.73美元），超过预期的2.30欧元 [2] - 第一季度息税折旧摊销前利润为7.22亿欧元（约8.454亿美元），同比增长4% [2] - 第一季度息税折旧摊销前利润率达到39.1%，处于行业领先地位 [2] 销量与交付情况 - 第一季度全球出货量为3,436辆，略低于去年同期的3,593辆 [7] - 尽管出货量略有下降，但由于产品组合中跑车占比更高以及个性化定制需求旺盛，营收实现增长 [7] - 去年全球销量为13,640辆，公司表示这是因“重大车型更替”而有意为之，且此更替将持续到2026年 [3] 产品与战略 - 公司预计在2026年推出四款新车型以及其首款电动汽车Luce [3] - 首款电动汽车Luce将于本月晚些时候在罗马首次亮相 [9] - 产品线正处于过渡期，第一季度后交付的12Cilindri系列、Purosangue和SF90 XX系列车型有所增加，而296系列和Roma Spider则因车型生命周期原因减少 [7] 业绩驱动因素与前景 - 业绩得益于产品组合的丰富以及持续强劲的个性化定制需求 [4] - 公司确认了其2026年的业绩指引，订单已排期至2027年底 [4] - 2026年公司预计营收约为75亿欧元（约87.8亿美元），同比增长5%，调整后息税折旧摊销前利润预计为29.3亿欧元（约34.3亿美元） [5] 地缘政治与市场影响 - 尽管中东地区（法拉利的重要销售区域）因美国-以色列与伊朗的战争而局势紧张，但公司表示已妥善应对 [6] - 中东地区的敌对行动升级并未影响总交付量，公司利用其地理分配灵活性，将部分交付提前至其他地区 [7] - 公司声明其业绩是在“持续的地缘政治局势”下取得的 [5]