核心财务表现 - 2026年第一季度调整后每股收益为0.19美元，低于市场预期的0.29美元，差距达34.5%，较上年同期的0.40美元下降52.5% [1] - 2026年第一季度GAAP每股收益为0.05美元，上年同期为0.10美元 [1] - 总收入达14.5亿美元，同比增长31.2%，超出市场预期的13.3亿美元8.7% [2] - 营业利润为8170万美元，上年同期为5120万美元 [6] - 调整后EBITDA为1.436亿美元，同比增长32.2% [6] 订单与交付 - 季度内共交付44架飞机，包括10架商用飞机、29架公务机（16架轻型，13架中型）和5架军用飞机 [3] - 上年同期交付7架商用飞机和23架公务机（14架轻型，9架中型） [3] - 截至季度末，积压订单金额为321亿美元，远高于上年同期的264亿美元 [3] - 公司预计2026年将交付80-85架商用飞机和160-170架公务机 [10] 各业务部门收入详情 - 公务航空部门收入4.18亿美元，同比增长30% [4] - 防务与安全部门收入2.27亿美元，同比增长63% [4] - 商用航空部门收入2.93亿美元，同比增长45% [4] - 服务与支持部门收入4.90亿美元，同比增长15% [4] - 其他业务（包括农业航空、Tempest网络部门等）收入1830万美元，同比增长21% [5] 现金流与财务状况 - 截至2026年3月31日，现金及现金等价物为13.2亿美元，较2025年12月31日的19.5亿美元减少 [7] - 2026年第一季度调整后自由现金流（不含Eve）为净流出4.471亿美元，上年同期为净流出3.858亿美元 [9] - 2026年第一季度经营活动产生的净现金流出为3.091亿美元，上年同期为1.028亿美元 [9] - 公司预计2026年调整后自由现金流将达到2亿美元或以上 [10] 2026年业绩指引 - 预计2026年总收入在82亿至85亿美元之间，市场共识预期为84.4亿美元，略高于公司指引范围的中点 [10] - 预计调整后EBIT利润率在8.7%至9.3%之间 [10] 行业动态（其他国防航空企业） - RTX公司2026年第一季度调整后每股收益1.78美元，超出市场预期17%，同比增长21.1%，收入220.8亿美元，同比增长8.7% [12] - 诺斯罗普·格鲁曼公司2026年第一季度调整后每股收益6.14美元，超出市场预期1%，同比增长1.3%，收入98.8亿美元，同比增长4.4% [13] - 波音公司2026年第一季度调整后每股亏损0.20美元，亏损幅度小于市场预期的0.95美元，较上年同期亏损0.49美元有所收窄，收入222.2亿美元，同比增长14% [14]