核心财务表现 - 第四季度营收为2.43亿美元，环比增长6%，同比增长26%，实现连续第五个季度销售增长 [2][3][6] - 第四季度非GAAP每股收益为0.17美元，同比增长近三倍，全年非GAAP每股收益为0.54美元，增长超过一倍 [3][6][7] - 2026财年全年营收为8.9亿美元，同比增长23% [6][7] - 第四季度非GAAP毛利率为50%，营业利润率为15.6%，调整后EBITDA利润率为20.4% [2] - 2026财年全年毛利率为49.4%，同比提升140个基点，营业利润率为14.1%，调整后EBITDA利润率为19.1% [8] - 2026财年创造了创纪录的1.25亿美元自由现金流，第四季度末现金为1.75亿美元，总债务为2.85亿美元，净债务为1.16亿美元 [6][18] 终端市场表现 - 汽车业务是核心增长引擎，2026财年销售额为6.29亿美元，同比增长17%，占总销售额的71%，其中“重点汽车”（xEV和ADAS）销售额为3.49亿美元，同比增长30%，占汽车销售额的55% [4][7] - 第四季度汽车业务营收为1.64亿美元，环比基本持平，同比增长18%，工业及其他业务营收为7900万美元，环比增长23%，同比增长49% [1] - 工业业务2026财年销售额为2.61亿美元，同比增长38%，远超公司设定的“十几岁”增长目标 [8] - 数据中心业务成为快速增长支柱，2026财年收入增长超过四倍，占总销售额的10%，第四季度收入环比增长41%，占总销售额的14% [5][8][10] - 第四季度数据中心收入占比从第二季度的8%和第三季度的10%进一步提升 [10] 数据中心增长动力与展望 - 数据中心增长主要受两大产品线驱动：高效三相风扇驱动器和在电源及备份系统中日益普及的高速电流传感器 [11] - 风扇驱动器的应用已从CPU和GPU冷却扩展到电源和网络交换设备 [11] - 高速电流传感器业务增长迅速，从2026财年初的零贡献，增长到第三季度约占数据中心业务的10%，第四季度接近20% [11] - 管理层预计长期数据中心增长率将“远高于20%”，并相信2027财年数据中心增长也将“远高于20%” [5][12] - 单机架价值量有望从当前服务器的大约150美元增长到下一代AI配置的超过425美元 [12] - 用于数据中心电源的隔离栅极驱动器机会预计在18-24个月后才会产生实质性收入 [13] 汽车业务趋势与展望 - “重点汽车”（xEV和ADAS）业务增长由单车价值量提升和市场份额增长驱动，包括在ADAS应用的转向和制动领域取得进展，以及高压牵引逆变器的采用增加 [14] - 管理层预计2027财年“重点汽车”业务将保持与2026财年相似的增长态势，并重申其增速将超过汽车产量增速“7%-10%”的模型 [15] - 第四季度“重点汽车”业务因中国新年季节性因素略有下滑，预计第一季度将随中国市场恢复而回升“几个百分点” [15] - 汽车行业库存水平仍然“相对较薄”，未出现广泛的补库存迹象，客户对内存供应紧张表示担忧，但公司订单未受到材料短缺的实质影响 [16] 成本、利润与第一季度展望 - 2026财年黄金成本对公司造成了约200个基点的利润逆风 [8] - 公司正推行成本削减措施，包括金转铜转换（需客户认证并逐步推进）、供应商谈判和工厂效率提升，并计划从“第一季度末”开始实施“有选择性的涨价”，包括与黄金和燃料成本相关的附加费 [17] - 2027财年第一季度营收指引为2.45亿至2.55亿美元，非GAAP毛利率指引为50%至51%，非GAAP每股收益指引为0.19至0.23美元 [16] - 预计第一季度运营费用将环比下降至约8000万美元（±200万美元），利息支出预计为400万美元，非GAAP税率约为9% [16]