行业监管动态 - 央视近日曝光新能源车企“锁电”乱象，引发行业及公众高度关注 [1][3] - “锁电”指车企未经消费者明确同意，通过OTA远程升级或到店更新，暗中修改电池管理系统参数，限制电池可用容量、充电上限及充放电功率，导致车辆续航缩短、性能下降 [1][3] - 监管部门已关注该乱象，工信部、市场监管总局此前已发文明确，规范OTA升级管理，严禁企业通过升级隐瞒缺陷或规避责任 [2][5] - 随着监管趋严及舆论监督强化，新能源汽车企业需坚守诚信底线，透明化OTA升级流程，切实保障消费者合法权益 [2][5] 行业潜在影响 - 有测算显示，若车企年销量达百万辆，仅“锁电”一项一年便可节省数十亿元质保成本 [1][3] - “锁电”并非新现象，此前已有多家车企陷入相关争议 [2][5] 公司回应 - 比亚迪、极氪汽车、小鹏汽车、广汽埃安等多家车企辟谣因新能源汽车OTA远程“锁电”问题被约谈 [1][3] - 比亚迪新闻打假办公室表示网传被约谈信息均为不实内容 [2][5] - 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞称此类造谣、抹黑每天都有，公司已取证并将依法追究法律责任 [2][5] - 小鹏集团法务部、广汽埃安法务部、极氪法务部均发布声明 [2][4]