文章核心观点 - 中东冲突持续三个月 推高能源成本并削弱消费者需求 东南亚越来越多的公司因此发出盈利警告 [18] - 盈利下调幅度最大的是菲律宾和泰国 [1][18] - 印度尼西亚和马来西亚因大宗商品价格走强而表现较好 新加坡和越南公司则面临物流成本上升 [2][18] 按行业分类的总结 航空与旅游业 - 航空业受冲击最严重 票价上涨扰乱旅行需求 [3][18] - 亚航X、新加坡航空和泰国国际航空通过提高票价、征收燃油附加费、削减航线和收紧支出控制来应对 [6][18] - 越南航空表示已启动应急计划以在混乱中继续运营 [6] - 泰国机场公司表示 高票价和取消预订已开始损害客流量 促使该运营商提供激励措施和折扣 [7][18] 消费、食品与零售业 - 燃料和货运成本上升侵蚀了家庭购买力 [8][18] - 快乐蜂食品公司报告利润下降39% 原因是商品和供应链费用上涨 正在重新审视扩张计划 [8] - 泰国正大食品警告 运输和原材料价格可能继续攀升 因货运中断影响动物饲料供应 [8] - 云顶新加坡指出 机票和生活成本上涨导致旅行需求疲软和消费者情绪减弱 [9][18] - 环球电信公司预计家庭预算将受到成本上升的压力 [9] 能源与石化业 - 工业和石化公司正努力应对供应中断 霍尔木兹海峡周围的紧张局势威胁关键原材料流动 [10][18] - 泰国能源巨头PTT警告与原油采购相关的融资和采购成本上升 已从冲突区外获得额外石油供应 [10] - 暹罗水泥因原料短缺暂停了部分化工业务 [10] - 该行业公司正在寻找替代供应商并建立库存 因航运中断持续影响供应链 [11] 医疗与金融服务业 - 医疗和金融公司已开始感受到危机的次级影响 [12] - 曼谷杜斯特医疗服务公司表示 旅行中断减少了前往泰国寻求治疗的中东患者数量 并警告生活成本上升可能导致消费者推迟非必要手术 [12] - 全球最大避孕套制造商马来西亚Karex公司正将价格提高多达30% 因冲突扰乱了石油基化学品的供应 [13][18] - 手套巨头Top Glove公司也因用于制造丁腈手套的材料短缺而提高了价格 [13] - 泰国暹罗商业银行和菲律宾最大的银行BDO联合银行已增加贷款损失拨备 因东南亚银行准备应对增长放缓和消费者需求疲软带来的违约风险上升 [14][18] 轮胎制造业 - 油价飙升和航运中断推高了轮胎生产成本 可能波及货运、运输车队、公共汽车和农业设备 [15][18] - 压力在东南亚尤为严重 该地区是供应北美、欧洲和亚洲市场的主要制造中心 [15] - 米其林表示 长期的中东冲突可能增加超过4亿欧元（4.65亿美元）的原材料、能源和物流费用 [16][18] - 住友橡胶工业公司表示 更高的投入成本正在损害利润 并促使在某些市场提价 [16]