核心观点 - 丰田汽车因霍尔木兹海峡封锁导致需求疲软，将海外生产削减计划扩大至约83,000辆，高于此前宣布的38,000辆 [1] - 公司警告称，若中东和原油市场状况恶化，其盈利前景可能面临进一步下调 [5] 生产调整 - 海外生产削减：计划至11月将海外生产削减约83,000辆，受影响车型包括在中国生产的RAV4系列汽油SUV及面向新兴市场的IMV系列 [1][2] - 国内生产削减：此前已在3月和4月针对中东市场削减了40,000辆国内产量 [2] 计划在6月至9月期间，相较于4月计划，再削减1,500辆国内产量，主要影响Probox商用货车和Corolla Touring旅行车 [3] - 生产暂停：5月，公司计划暂停其日本爱知县堤工厂的第二生产线两天，该生产线生产包括凯美瑞轿车在内的车型 [4] 同时计划暂停其合同制造商岐阜车体工业岐阜县各务原工厂第二生产线一天 [4] 6月未安排国内工厂暂停生产 [4] 财务与运营影响 - 财务业绩：丰田2026财年全年业绩显示，营业利润下降21.5%至3.76万亿日元（约398.1亿美元），其中美国关税带来了1.38万亿日元的负面影响，抵消了销量增长、价格调整和价值链收入增长带来的收益 [5] - 应对措施：为部分抵消减产影响，公司计划增加普锐斯混合动力车和其他电动车的产量及出口 [3] 其他业务动态 - 车型进口计划：据报道，丰田计划从10月起进口台湾制造的小型货车Noah和Voxy在日本销售，这将是其核心车型阵容中的首次 [6]