核心观点 - AS Tallinna Sadam的子公司TS Laevad OÜ与爱沙尼亚地区事务和农业部签署补充协议，将在2026年夏季额外提供最多485趟维鲁-库瓦斯特航线的渡轮服务，预计为公司带来最高约134.5万欧元的收入[1][2] 协议与财务细节 - TS Laevad与地区事务和农业部基于2014年12月11日的公共客运服务协议签署了补充协议[1] - 协议规定，在2026年6月18日至8月30日期间，将额外安排最多485趟由Regula渡轮执航的维鲁-库瓦斯特航线班次[1] - 对于夏季额外班次，公司将获得1,029,710欧元的固定费用，以及每趟650欧元的航次费[2] - 额外班次的最大总金额为1,344,960欧元[2] - 作为对比，2025年公司就夏季额外班次获得了931,700欧元的固定费用和每趟465欧元的航次费，当年实际执行了464趟夏季班次和6趟10月班次，总收入为1,150,250欧元[2] 运营安排与条件 - 额外班次的安排基于需求，触发条件包括：在定期班次上购买票的车辆排队长度超过200米，或使用额外船只执行危险货物运输更为优化[3] - 在以下情况不会安排额外班次：当Regula渡轮需要作为TS Laevad其他渡轮故障的替代船只时，或该船只自身出现故障时[3] 公司业务背景 - TS Laevad OÜ是AS Tallinna Sadam的子公司，负责提供爱沙尼亚大陆与主要岛屿之间的渡轮服务[5] - TS Laevad使用Tõll和Piret渡轮服务维鲁-库瓦斯特航线，使用Leiger和Tiiu渡轮服务罗胡屈拉-赫尔特马航线，并拥有Regula渡轮[4] - Tallinna Sadam集团是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一，业务除港口客货运外，还通过子公司从事航运业务[5] - 集团另一子公司OÜ TS Shipping将其多功能船Botnica租赁用于爱沙尼亚及海外项目的破冰和海上服务[5] - 集团还是联营公司AS Green Marine的股东，该公司提供废物管理服务[5]