公司业务升级 - 中国东方航空公司进一步升级其空铁联运服务，将航班与高铁选项直接整合至机票预订流程，使旅客能获得一张覆盖航空与高铁行程的联程票，旨在提供更便捷、高效和经济的旅行体验[1] - 该集成空铁联运服务由公司与国铁集团联合开发，采用人工智能技术提供无缝票务预订体验，标志着多式联运领域的重大创新，加速了从分散票务向完全集成的一站式服务转型[2] 服务运作模式 - 旅客通过公司官方App、微信小程序及官网等授权渠道搜索航班时，系统会自动识别出发地与目的地是否可通过空铁联运抵达，并在无需旅客额外输入的情况下，展示高铁服务与公司航班的最佳组合方案，包括最终价格和可用的捆绑折扣[3] - 铁路段在系统中被等同于航班段处理，系统能智能匹配列车时刻与公司实际航班，按总旅行时间自动排序结果，并确保合理的换乘间隔，从而显著提升旅客体验[4] - 系统提供具体出行方案推荐，例如从江苏省镇江市前往新加坡的旅客，系统会推荐从镇江乘坐高铁至上海虹桥国际机场，换乘机场联络线至上海浦东国际机场，再搭乘公司航班前往新加坡的最优组合方案[5] 服务覆盖与基础设施 - 当前升级后的空铁联运服务覆盖中国东部的江苏、浙江和安徽三省，主要服务于经上海中转国际航班的旅客，未来预计将覆盖更多区域[6] - 自2024年1月以来，公司已在上海虹桥火车站运营空铁联运服务中心，并在包括杭州东站、宁波站、苏州站、苏州北站、昆山南站在内的多个火车站提供“易享行服务”，允许旅客提前完成值机和行李托运，以获得更顺畅的空铁换乘体验[7] 公司其他战略动态 - 公司开通了连接奥地利维也纳与中国西北部陕西省省会西安的新直飞航线，这是奥地利与中国西北地区之间的首条直飞航线，每周运营三班（周一、周四、周六）[9] - 公司计划在2026年夏秋航季（自3月29日起）提升运力，投入823架客机（包括14架国产C919客机）运营超过950条航线，预计每日航班量将超过3200班，同比增长1.3%[10] - 公司宣布将在2026年全面优化其国际航线网络，通过开通新航线、增加航班频次和恢复部分国际航线，旨在进一步提升其全球服务网络的连通性并加强枢纽中转能力，重点拓展欧洲、东南亚、东北亚、中亚等市场[11]