Top 5 Stocks That Will Profit From SpaceX's NASA Launch Monopoly After Blue Origin's Pad Collapse
247Wallst·2026-06-05 21:04

文章核心观点 - Blue Origin的New Glenn火箭发射台在热试车中被摧毁,预计至少需要一年时间重建,这导致SpaceX(非上市公司)在短期内垄断了NASA等联邦机构的发射任务,为五家与SpaceX及其项目相关的上市公司创造了投资机会 [4] 相关公司分析 1. Rocket Lab (RKLB) - 其Neutron中型运载火箭计划于2026年第四季度首飞,在New Glenn缺席的情况下,成为Falcon 9在中期内唯一可信的美国中型运载火箭替代方案 [5] - 2026年第一季度营收达到2.0035亿美元,同比增长63.5%,超出1.8941亿美元的预期;积压订单增至22亿美元,环比增长20.2% [6] - 获得价值8.16亿美元的SDA合同,为“跟踪层”第3批次提供18颗卫星,并被“金穹”项目下的国防部天基拦截器计划选中 [6] - 股价在过去一个月上涨52%,过去一年上涨346%,周四收盘价为119.95美元 [6] 2. AST SpaceMobile (ASTS) - 正在建设直连蜂窝宽带星座,所有BlueBird卫星均由SpaceX火箭发射,计划在6月中旬发射BlueBird 8/9/10,预计到2026年底在轨约45颗BlueBird卫星,每1至2个月发射一次 [7] - 2026年第一季度营收为1473万美元,同比增长约1950%,但未达到3658万美元的共识预期;净亏损为1.9101亿美元 [8] - 资产负债表显示,在完成10.7亿美元可转换债券发行后,模拟流动性超过39亿美元;管理层预计2026年营收在1.5亿至2亿美元之间,拥有约60个移动网络运营商合作伙伴,覆盖超过30亿用户 [8] - 股价在过去一个月上涨68%,达到107.29美元,远高于87.67美元的50日移动平均线 [9] 3. Lockheed Martin (LMT) - 作为NASA“猎户座”载人飞船的主承包商,随着New Glenn退出可预见未来的人类评级发射市场,Artemis架构依赖于SpaceX相关的基础设施和洛克希德制造的载人飞船 [10] - 2026年第一季度营收为180.2亿美元,其中航天部门销售额为34.3亿美元,同比增长7%;重申2026财年指引:销售额775亿至800亿美元,每股收益29.35至30.25美元,自由现金流65亿至68亿美元 [11] - 积压订单创下新纪录;第一季度每股收益为6.44美元,低于预期的6.70美元,但市场因“爱国者”、THAAD和PrSM导弹的生产率将提高3到4倍的指引而未予理会 [11] - 股价为519.05美元,过去一个月上涨3%,年初至今上涨9% [12] 4. Northrop Grumman (NOC) - 为ULA的“火神”火箭制造GEM 63和GEM 63XL固体火箭发动机,在New Glenn停飞后,该火箭是Falcon 9唯一获得认证的国家安全备份方案;同时为NASA月球门户建造HALO居住舱模块 [13] - 2026年第一季度营收为98.8亿美元,同比增长4.4%,超出97.6亿美元的预期;航天系统收入为24.8亿美元;积压订单达956.1亿美元 [14] - 第四季度获得25亿美元的GEM 63火箭发动机订单和8亿美元的SDA“跟踪层”第3批次订单;航空部门因B-21增产,从亏损转为3.05亿美元的营业利润 [14] - 市盈率为17倍,股息收益率为1.72%,分析师目标价为696.95美元,当前股价为545.17美元,年初至今下跌4% [14] 5. Intuitive Machines (LUNR) - 作为纯粹的NASA月球项目主要承包商,其赢得的每一项商业月球有效载荷服务任务订单都通过Falcon 9火箭发射;New Glenn至少缺席一年加速了该公司的月球发射计划 [15] - 2026年第一季度营收为1.8673亿美元,同比增长198.7%;调整后EBITDA转为正值,达到267万美元;积压订单创下10.6亿美元的纪录 [16] - 管理层预计2026财年营收在9亿至10亿美元之间,调整后EBITDA为正;合同包括NASA1.804亿美元的第五个CLPS任务订单、美国太空军“仙女座”IDIQ合同上限62亿美元,以及MDA“盾牌”IDIQ合同上限1510亿美元 [16] - 股价为33.63美元,年初至今上涨107%,过去一年上涨204%;分析师目标价为40.78美元,有7个买入评级和1个强力卖出评级 [17] 行业背景与影响 - Blue Origin的发射台爆炸是自1969年苏联N1火箭以来的首次发射台爆炸事件,导致NASA的Artemis月球漫游车任务消失,SpaceX默认继承了整个联邦发射清单 [4] - 由于SpaceX是非上市公司,公开市场投资者只能通过投资其供应链和项目合作伙伴(即上述五家公司)来间接参与 [4] - 这一事件影响了NASA的月球架构、SDA跟踪层以及所有计划在2026年发射的商业星座,使其全部依赖于单一发射提供商及其承包商 [18]

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