S&P Global's Dan Yergin: $70-$85 seems like a reasonable range for oil prices
标普全球标普全球(US:SPGI) Youtube·2026-06-24 20:01

原油价格动态 - 今日上午WTI原油价格下跌约2%至71.79美元,布伦特原油交易于75.55美元 [1] - 原油价格快速下跌的原因包括:船只开始能够驶出波斯湾,以及市场预期伊朗和委内瑞拉(原文为"bore",结合上下文推断可能指"Venezuela"的误读或口误,但更可能指"Bore"为"Venezuela"的误读,此处保留原文指代)的石油将进入市场 [2] - 尽管霍尔木兹海峡的交通流量已恢复至正常水平的约25%,但市场信心已有所恢复 [2] 汽油市场状况 - 汽油价格已从高位下降约60美分,但其下降速度通常慢于原油价格 [3] - 汽油库存处于历史低位,并预计将继续下降,部分原因是美国持续出口汽油 [5][6] - 低库存水平是影响加油站零售价格的一个关键因素 [6] 地缘政治与航运风险 - 霍尔木兹海峡的完全恢复正常面临挑战,核心问题在于谁将控制该海峡以及伊朗可能征收的费用 [8] - 伊朗意图征收费用并加强对海峡的控制,这被描述为一种“渐进式国有化”,引发了航运业和全球石油业的普遍焦虑 [9][10][11] - 阿拉伯海湾国家和国际社会预计不会接受伊朗对海峡的单方面控制,此问题将在未来几个月内持续演变 [11] 石油市场供需与价格展望 - 伊朗石油出口目前没有限制,其尽可能增加的石油产量是给油价带来下行压力的因素之一 [15] - 考虑到当前的不确定性,分析师认为WTI原油价格在70至85美元/桶是一个合理的区间 [12] - 年初市场曾预期会出现巨大的石油过剩,价格一度低至60美元出头,但当前环境已发生变化 [13] 供应链与生产恢复挑战 - 即使海峡重新开放,供应链完全恢复正常也需要时间,过程涉及将约1000艘船只移出波斯湾,并调度油轮进入装运石油 [14] - 石油生产重启需要时间,包括将产量恢复至先前水平以及评估和修复因导弹和无人机袭击对阿拉伯地区造成的损害 [15] - 航运公司态度分化:一些公司急于让油轮返回,另一些则因担心船只再次被困而持观望态度 [14]

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