2026年6月及上半年中国汽车市场销售数据 - 2026年6月，中国制造汽车（含出口）销量同比下降3.2%至281万辆，而去年同期为增长14%至290.4万辆[1] - 2026年6月，国内销量同比下降23%至177.3万辆（去年同期为增长10%至231.2万辆），出口则同比激增75%至103.7万辆（去年同期为59.2万辆）[1] - 2026年上半年，中国制造汽车总销量同比下降4.1%至1501.7万辆，而去年同期为增长11%至1565.3万辆[5] 按车型划分的销售表现 - 2026年6月，轻型乘用车销量同比下降5.3%至240.2万辆，商用车销量同比增长近11%至40.8万辆[2] - 2026年上半年，轻型乘用车销量同比下降超6%至1272万辆，商用车销量同比增长8%至229.7万辆[5] - 2026年6月，全国汽车总产量同比下降1.2%至276万辆[2] 新能源汽车销售情况 - 2026年上半年，中国制造新能源汽车销量同比增长7.3%至744.6万辆[6] - 上半年，新能源汽车国内销量同比下降超13%至509万辆，出口则同比激增120%至235.5万辆[6] - 按动力类型分，上半年纯电动汽车销量同比增长超12%至498.9万辆，插电式混合动力汽车销量同比下降1.2%至245.7万辆[6] 市场背景与影响因素 - 2026年，轻型乘用车市场面临去年同期高基数的挑战，且销售受到去年底部分新能源汽车政府补贴和免税政策退出的影响[3] - 政府今年采取行动，旨在结束国内制造商间损害行业长期增长前景的长期“价格战”，禁止车企以低于生产成本的价格销售[3] - 为维持可负担性，制造商和经销商正提供还款期长达八年的“超长期”汽车融资方案[3] 宏观经济环境 - 2026年第一季度，经济同比增长5.0%，优于预期，此前一季度的增长为4.5%，主要由强劲的出口驱动[4] - 在近期政府刺激措施的帮助下，消费者支出略有回升，但同比增长仍显疲软，为2.4%[4]