公司运营数据 - 2026年6月，国泰航空与香港快运合计载客超过310万人次，国泰货运载货量约14.5万吨，客货运量均较2025年同期增长9% [1] - 2026年6月，国泰航空载客量较2025年同月增加12%，可用座位公里数按年增加6% [1] - 2026年首六个月，国泰航空载客量较2025年同期增加17% [1] - 2026年6月，国泰货运载货量较2025年同月增加9%，可用货物吨公里数按年增加1% [1] - 2026年首六个月，国泰货运载货量较2025年同期增加9% [1] - 2026年6月，香港快运载客超过56万人次，较2025年同月减少4%，可用座位公里数按年下跌7% [2] - 2026年首六个月，香港快运载客量较2025年同期增加10% [2] 客运业务表现与驱动因素 - 6月初客运需求偏软，但受中东局势影响，经香港转机的客流增加，维持了较高载客率 [1] - 6月中的端午节长周末假期，推动了由香港前往多个短途目的地的外游需求 [1] - 6月下旬，留学生从长途海外市场返港，支持了客运需求 [1] - 商务及高端休闲旅游令前舱需求保持殷切 [1] - 公司对暑期旅游旺季前景保持乐观，尤其看好长途航线表现 [1] - 由香港出发前往短途目的地的需求维持稳健，内地及东北亚目的地深受欢迎 [1] - 香港快运6月客运需求略为放缓，但内地、菲律宾及泰国航线的载客率均超过85%，较2025年同月录得双位数百分点增长 [3] 货运业务表现与驱动因素 - 6月货运量录得稳健按年增长，由内地运往东南亚的货运需求畅旺，东南亚区内需求亦维持稳定 [2] - 运往内地与香港的货运需求保持坚韧 [2] - 专业货运方案表现理想，半导体及医药品运输分别带动“国泰—特殊货物运送”和“国泰—医药品运送”的业务增长 [2] - “国泰优先运送”在香港、东南亚及美洲市场需求旺盛，反映付货人为补充库存，对具时效保证的运输解决方案需求殷切 [2] - 公司预期整个网络的货运需求将保持稳健，同时会密切关注欧洲对低价值进口商品实施的新关税政策对电子商务货运需求的潜在影响 [2] 网络拓展与运力调整 - 香港快运每日往返香港与无锡的新航线近日启航，进一步拓展集团于内地的航线网络 [1] - 香港快运在6月按2026年4月公布的计划整合少量航班，以减轻燃油成本上涨的影响，整体运力较2025年同期有所减少 [3] 财务业绩预告 - 集团预计2026年上半年将录得股东应占综合溢利约60至65亿港元，其中包括约14亿港元来自集团所持中国国际航空股份有限公司权益摊薄而产生的视作出售联属公司收益 [3] - 作为比较，2025年同期录得的股东应占溢利为37亿港元 [3] - 2026年上半年业绩受惠于国泰航空及国泰货运持续稳健的需求、香港快运表现改善，以及联属公司带来较佳的盈利贡献 [3] 市场展望与预订情况 - 公司对暑期旅游旺季前景保持乐观，尤其看好长途航线表现，短途需求亦维持稳健 [1] - 展望未来，公司预期整个网络的货运需求将保持稳健 [2] - 对于香港快运，展望暑期旅游旺季，7月的预订情况较2025年同期为佳 [3]