Ford's next generation of EVs will have Apple built into their brains
苹果与福特深化合作 - 苹果公司将其地图服务深度整合至福特下一代低成本电动汽车的通用EV平台中 此举标志着苹果在福特下一代电动汽车中的角色从以CarPlay手机投影系统为主的合作 扩展至为内置导航系统提供支持 并助力福特开发下一代免提驾驶系统[1] 合作的具体内容与功能 - 此次集成的苹果地图将作为原生系统在车辆显示屏上运行 并与车辆其他部分通信 提供交通信息、目的地搜索、电动汽车路线规划和电池预调节功能[2] - 该系统将支持基于位置感知的智能功能 例如车辆到家时自动打开车库门[2] - 该技术将首发于一款尚未发布、售价为30,000美元的电动皮卡 预计于2027年上市[3] 合作延伸至自动驾驶领域 - 合作范围将扩展至自动驾驶技术 福特的子公司Latitude AI将利用苹果地图提供的道路级信息来开发下一代免提驾驶体验[3] - 该系统的设计目标是在高速公路从入口匝道到出口匝道的全程实现无缝工作[3] 福特与竞争对手的技术路径差异 - 与竞争对手通用汽车相比 福特选择了截然不同的技术路径 通用汽车已在其新款电动汽车中弃用苹果CarPlay 并计划最终在全系产品中逐步淘汰CarPlay和Android Auto[4][5] - 通用汽车正围绕其自有界面和谷歌的汽车软件进行构建 并在近期的财报电话会议中强调其软件业务是高利润的增长驱动因素[5] - 特斯拉和Rivian也抵制将苹果软件集成到其车辆中 倾向于控制其车辆的中控屏幕和软件生态系统 尽管它们提供了个别的苹果服务或集成 例如Rivian增加了原生Apple Music应用和Apple Key集成 特斯拉则允许车主通过Apple Watch使用其车辆应用[6]