空客宽体机及货机在华进展 - 空客A330neo已在中国赢得多个客户订单，包括已交付海航等用户，并获得东航等航司订单 [1][3] - 空客A330neo采用多项气动与机翼优化设计，换装罗罗遄达7000发动机，航程更远、业载更大、油耗更低 [3] - 空客A330neo保持与A330ceo的高度通用性，航司无需重塑既有运行体系即可平稳过渡 [3] - 空客A330neo全新“飞行空间”客舱内饰、储物空间增加66%的头顶行李箱及新一代机上娱乐系统 [3] - 2025年中国民航超过6成的宽体机客运航班由空客宽体机执飞，涉及276架空客宽体客机 [1] - 200余架空客A330系列飞机是中国民航数量最多、应用最广的宽体机 [3] - 空客A330ceo机队进入更新周期，新一代A330neo开始接棒 [3] 空客A350F货机进展 - 空客A350F货机即将开启首飞，已有2架投入地面测试 [2][4] - 空客A350F最大业载可达111吨，满载航程约8700公里 [4] - 空客A350F主货舱门开启宽度达4.3米，是目前大型民用货机机型中开启宽度最大的 [4] - 空客A350F全舱设置8个独立空气循环及温控区域，满足活体生鲜运输要求 [4] - 空客A350F确认订单量达到107架，中国国际货运航空已订购该机型 [4] 中国货运市场及空客货机布局 - 空客预测全球货运市场未来20年吞吐量将以年均3.3%的速度增长 [4] - 中国市场全货机机队规模至2044年将达到目前的近三倍，超700架 [4] - 川航、国货航、江西货航、京东航空和中通快递等用户引进了空客A330P2F客改货全货机 [5] - 空客A330拥有优秀运营经济性和可靠性，有充足客机机源为货机改装提供持续保证 [5] - 空客A330P2F与A350F形成细分定位、互相有效配合 [5] 空客中国战略展望 - 空客全球高级副总裁、空客中国民用飞机商务负责人王璀表示空客将继续依托丰富的宽体机与货机产品组合，为中国民航的国际枢纽与物流网络建设贡献可靠力量 [5]