文章核心观点 - 联合航空将于1月22日盘后公布2023年第四季度财报，高燃油成本和非燃油单位成本或影响业绩，但假日航空旅行需求或推动营收增长，模型未明确预测其本季度盈利超预期 [1][5][7][8] 联合航空业绩情况 过往表现 - 联合航空过去四个季度均超Zacks共识预期，平均超预期幅度为16.49% [2] - 2023年第三季度，联合航空每股收益（不包括23美分非经常性项目）为3.65美元，超Zacks共识预期，同比增长29.9%；运营收入144.84亿美元，超Zacks共识预期，同比增长12.5%，主要因航空旅行需求旺盛，客运收入增长14.6%至133.49亿美元 [10] 第四季度预期 - 过去90天，Zacks对联合航空2023年第四季度盈利共识预期下调31.2% [3] - 预计高燃油成本影响第四季度利润，2023年第四季度每加仑平均燃油成本预计为3.28美元，高于第三季度实际的2.95美元 [5] - 非燃油单位成本预计较2022年第四季度增长约5%，因高劳动力成本和低运力导致，飞往特拉维夫航班暂停使运力降低，2023年批准的飞行员合同使工资提高致劳动力成本增加 [6] - 假日期间航空旅行需求旺盛或推动本季度营收增长，预计客运收入同比增长11.8% [7] 盈利预测模型 - 联合航空盈利ESP为 -0.47%（最准确估计为每股1.60美元，比Zacks共识预期低1美分），Zacks排名为3，模型未明确预测其本季度盈利超预期 [8][9] 其他可考虑股票 美国航空 - 盈利ESP为 +43.10%，Zacks排名为2，计划于1月25日公布2023年第四季度财报 [12][13] - 过去60天，Zacks对其盈利共识预期上调200%，过去四个季度均超Zacks共识预期，平均超预期幅度为23.83% [13] 加拿大国家铁路公司 - 盈利ESP为 +0.41%，Zacks排名为2，计划于1月23日公布2023年第四季度财报 [14][15] - 过去四个季度仅一次超Zacks共识预期，平均未达预期幅度为0.05% [16]