财务表现 - 公司第四季度每股收益为1.47美元，低于市场预期的1.74美元，同比下降23.4% [1] - 第四季度总营业收入为33.037亿美元，超过市场预期的32.362亿美元，但同比下降9.5% [2] - 第四季度营业利润同比下降28%至2.033亿美元，主要由于JBI、ICS和JBT的收益率压力、设备相关成本上升以及保险和索赔费用增加 [3] 业务板块表现 - 多式联运部门季度收入为16.2亿美元，同比下降7%，主要由于每载货收入下降13%，部分被运量增长6%所抵消 [4] - 专用合同服务部门收入同比下降3%至8.84亿美元，主要由于平均卡车数量下降2%和生产率小幅下降 [6] - 综合运力解决方案部门收入同比下降25%至3.64亿美元，运量下降12%，每载货收入下降15% [8] - 整车运输部门收入同比下降19%至1.95亿美元，主要由于每载货收入下降13%和运量下降7% [10] - 最后一英里服务部门收入同比下降9%至2.43亿美元，主要由于多个行业垂直领域需求疲软 [12] 资产负债情况 - 第四季度末公司现金及等价物为5334万美元，较上季度末的7519万美元有所下降 [14] - 长期债务为13.261亿美元，较上季度末的11.957亿美元有所增加 [14] 股东回报 - 公司董事会批准将季度现金股息从每股42美分提高至43美分，增幅2% [16] - 第四季度公司回购了约13.7万股股票，耗资2500万美元 [15] - 截至2023年12月31日，公司仍有约3.92亿美元的股票回购授权额度 [15] 行业动态 - 美国航空集团预计将于1月25日发布第四季度财报，过去90天市场对其盈利预期上调超过100% [19] - Copa Holdings预计将于2月7日发布第四季度财报，过去90天市场对其盈利预期上调5.1% [21] - Wabtec公司预计将于2月14日发布第四季度财报，过去90天市场对其盈利预期上调3.3% [25]