Tesla, GM and Ford price cuts suggest that electric cars may be at a dead end
电动汽车市场 - 消费者开始对电动汽车持保留态度,这种选择不仅影响汽车行业,还影响美中关系、州政府预算和商品价格[1] - Hertz公司购买了10万辆特斯拉汽车,但最近却开始抛售其三分之一的电动汽车库存,导致公司损失2.45亿美元[4] - 尽管政府大力补贴电动汽车,但消费者仍更倾向于传统汽油车,导致电动汽车销售增长缓慢,甚至在经销商那里停留更长时间[6]