文章核心观点 Copa Holdings公布2023年第四季度和全年财务业绩，各项指标表现良好，客运量、营收等增长，成本控制有效，还获行业认可并进行飞机交付和股息分配 [1][2][14] 各部分总结 财务业绩 - 2023年第四季度净利润1.918亿美元，每股收益4.55美元；剔除特殊项目后，净利润1.884亿美元，每股收益4.47美元 [2] - 2023年全年净利润5.182亿美元，每股收益12.89美元；剔除特殊项目后，调整后净利润6.751亿美元，每股收益16.79美元，高于2022年的3.354亿美元和8.26美元 [2][3] - 第四季度运营利润2.189亿美元，运营利润率23.9%；全年运营利润8.118亿美元，运营利润率23.5%，高于2022年的4.504亿美元和15.2% [4][5] 运营情况 - 第四季度客运量（RPMs）增长11.1%，运力（ASMs）增长11.0%，载客率提高0.1个百分点至86.7% [6] - 第四季度总营收增长3.0%至9.169亿美元，收益率下降7.1%至14.0美分，每可用座位英里收入（RASM）下降7.3%至12.7美分 [7] - 第四季度每可用座位英里运营成本（CASM）下降6.3%至9.7美分，主要因燃油价格下降12.7%和销售分销成本降低；剔除燃油后，CASM下降1.6%至6.0美分 [8] 财务状况 - 季度末公司持有约12亿美元现金、短期和长期投资，占过去12个月营收的34% [9] - 季度末公司总债务（含租赁负债）为17亿美元，调整后净债务与EBITDA比率为0.5倍 [10] 机队情况 - 第四季度公司接收3架波音737 MAX 9飞机，年末机队规模达106架 [11] 运营表现 - 第四季度Copa Airlines准点率83.8%，航班完成率99.8% [12] 后续事件 - 1月Copa Airlines第九次被Cirium评为2023年拉丁美洲最准点航空公司，全年准点率89.5%，为美洲最高 [14] - 1月6日起，因美国联邦航空管理局指令，公司暂停21架737 MAX9飞机运营，1月6日至29日取消1788个航班，后所有飞机恢复运营 [15] - 2024年2月7日，董事会批准2024年季度股息每股1.61美元，将于3月、6月、9月和12月分配，首次股息将于3月15日支付给2月29日登记在册的股东 [16]