文章核心观点 - 自夏威夷控股上次财报发布约一个月，股价下跌2.1%跑输标普500，需分析近期负面趋势是否持续及下次财报表现，还对比了同行业瑞安航空情况 [1][10] 财务表现 2023年第四季度 - 公司公布2023年第四季度每股亏损2.37美元（剔除41美分非经常性项目），高于Zacks共识预期的亏损2.35美元，去年同期亏损1.06美元 [2] - 季度营收6.691亿美元，同比下降8.5%，但符合Zacks共识预期，受毛伊岛野火影响客流量 [2] - 客运收入占2023年第四季度营收的89.9% [2] - 定期航班客运量（按收入客英里计算）同比增长5.9%，定期运力（按可用座位英里计算）同比增长3.4%至51亿，客座率从去年的80.8%提高到82.7% [2] - 每可用座位英里客运收入降至11.79美分，同比下降10.7%，每可用座位英里运营收入同比下降11.4% [3] - 第四季度每加仑平均燃油成本（经济）同比下降10%至2.98美元，每可用座位英里运营成本（不包括飞机燃油和非经常性项目）同比微降1%至15.30美分 [3] 2024年第一季度展望 - 每可用座位英里运营收入预计较2023年第一季度下降1 - 2% [5] - 运力预计较去年同期增加2.5 - 5.5% [5] - 每可用座位英里成本（不包括燃油和非经常性项目）预计较上年同期增长8 - 11%（非GAAP数据） [5] - 喷气燃料消耗量预计较去年同期增长4 - 7% [5] - 有效税率预计约为21%，第一季度末每加仑燃油价格预计为2.71美元 [5] 2024年展望 - 喷气燃料消耗量预计增加4 - 7%，每加仑燃油价格预计为2.59美元 [6] - 可用座位英里预计提高6 - 9%，资本支出预计在5 - 5.5亿美元之间 [7] 流动性情况 - 截至2023年12月31日，公司拥有无限制现金、现金等价物和短期投资9亿美元，未偿还债务和融资租赁义务17亿美元 [4] 估值与评级 - 过去一个月，公司估值预期呈下降趋势，共识预期变动-34.91% [7] - 公司成长评分、动量评分均为F，价值评分为D处于底部40%，综合VGM评分为F [8] - 公司Zacks排名为3（持有），预计未来几个月股票回报与市场一致 [9] 行业内其他公司表现 - 同行业瑞安航空过去一个月股价上涨3.2%，2023年12月季度营收29.1亿美元，同比增长23.1%，每股收益0.07美元，去年同期为0.95美元 [10] - 瑞安航空本季度预计每股亏损1.38美元，同比变化-89%，过去30天Zacks共识预期不变，Zacks排名为3（持有），VGM评分为D [10]