公司管理层变动 - Hertz Global首席执行官Stephen Scherr被替换，由前达美航空高管Gil West接任 [1][2] - 管理层变动发生在公司面临关键转折点，主要由于电动汽车租赁业务需求疲软和维修成本上升 [3] 电动汽车战略的失败 - Hertz在Scherr领导下大举押注电动汽车，包括向特斯拉订购10万辆汽车，并向Polestar和通用汽车下大额订单 [4][5] - 2023年特斯拉大幅降价导致Hertz的二手Model 3和Model Y车队残值大幅缩水，公司因此损失数亿美元 [6] - Hertz决定出售其全球电动汽车车队的三分之一，原因是需求疲软和维修成本上升 [6] 财务影响 - Hertz计划将出售电动汽车的部分收益用于购买内燃机汽车，但此举将导致2.45亿美元的额外净折旧费用 [8] - 尽管公司股价在消息公布后24小时内上涨1.2%，但2024年至今已累计下跌25.69% [9] 行业趋势 - Hertz的电动汽车战略调整与汽车行业整体趋势一致，行业正在重新评估电动汽车的长期前景 [7]