文章核心观点 - 3月28日小米SU7发布上市使小米“人车家全生态”闭环完整，智能互联生态有望驱动新成长，新能源车和智能车ETF受关注，行业进入密集催化期，销量有望增长，智能化为汽车板块带来更多机会 [1] 市场表现 - 2月6日至今小米汽车指数区间最大涨幅超55% [1] - 3月8日至3月26日北向资金净流入电力设备板块94.7亿元，宁德时代净流入72.14亿元居全市场首位 [1] - 新能源车近期涨幅落后，满足资金高低切换需要 [1] 行业趋势 - 全球汽车电动化、智能化大趋势不改，国产新能源产业链具备全球优势 [1] 行业催化因素 - 近期小米SU7上市、智界临近发布、问界大定屡超预期，行业进入密集催化期 [1] - 汽车以旧换新逐步落地，乘用车及新能源汽车销量有望进一步增长 [1] 新能源车ETF（515030） - 是市场上规模最大的新能源车主题ETF，与其联接基金（013013/013014）跟踪中证新能源汽车指数 [1] - 选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，反映新能源汽车行业相关上市公司整体表现，成分股“少而精”，聚焦行业上中下游产业发展机遇 [1] 智能车ETF（159888） - 紧密跟踪CS智汽车，选取为智能车提供终端感知、平台应用的公司及其他受益于智能车的代表性沪深A股作为样本股，反映智能车产业公司整体表现 [1] - 成分股主要分布在电子、计算机、汽车、通信等优质行业赛道，科技属性鲜明 [1]