文章核心观点 - 电动汽车制造商Rivian被称为“新特斯拉”，但股价表现不佳，问题在于需求，公司面临从R1到R3的发展挑战，2024年盈利情况将决定其未来走向 [1][4][6] 公司产品特点 - Rivian R1T卡车外观熟悉，内饰简洁，打开引擎盖是前备箱 [2] - 电动汽车结构简单，电池位于低平台，电机是电磁体内的旋转转子，变速器支持1 - 2个档位，所有运动部件在平台层，更换车身可变为不同车型 [2] - 公司计划推出更小的R2和R3平台，R2平台汽车成本45000美元，R3平台汽车成本35000美元，R3的乘用车版本是“跨界车” [3] 公司生产与财务状况 - 上季度Rivian生产不足14000辆车，2024年生产目标为57000辆，远低于特斯拉的387000辆，导致股价下跌，需求不足 [4] - 去年公司亏损54亿美元，运营现金亏损48.6亿美元，筹集31.3亿美元，主要是可转换债券，年底现金余额78亿美元 [4] - 因资金不足，公司推迟佐治亚州工厂的开发，继续在伊利诺伊州诺马尔运营，该地有8000名员工 [4] 公司发展策略与前景 - 今年夏天对诺马尔工厂进行改造以生产R2，有望在第四季度实现汽车毛利润，一半的节省来自“设计变更、供应商谈判和原材料成本降低” [5] - 毛利润有望提升股价，使股票更易出售，目前特斯拉市销率为5倍，Rivian为2倍 [5] - 亚马逊五年前订购10万辆货车，目前只收到1万辆，货车独家协议去年底结束，AT&T下了大订单，2025年公司需在货车业务上盈利 [6] - 货车基于与R1T相同的平台设计，随着电池成本下降，简单设计将超越复杂的内燃机机器，改变世界，2024年将决定Rivian是否能参与其中 [6]