BlueCruise系统事故 - 一名驾驶Mustang Mach-E的司机在德克萨斯州撞上一辆停在路边的车，使用了福特的无需双手驾驶辅助系统BlueCruise[1] - 这是首次因使用BlueCruise而导致的致命事故，该系统允许驾驶员在预先绘制的高速公路上放开方向盘，并利用眼睛追踪技术确定驾驶员是否专注于道路[2] - NTSB宣布在德克萨斯州事故中BlueCruise处于活动状态，这一消息发布仅仅一天后，安全委员会宣布正在调查费城附近的第二起可能涉及福特驾驶辅助系统的致命事故[3] - 第二起事故也涉及福特撞上两辆停在路边的车，引发了关于该汽车制造商的驾驶辅助系统是否存在类似特斯拉多年来一直面临的Autopilot问题的质疑[4] 事故详情 - 2月份的事故发生在圣安东尼奥郊外，一辆1999年的本田CR-V停在I-10号州际公路的中间车道上，没有开灯，当时是晚上9:50，Mustang Mach-E撞上了它的后部[5] - 本田翻车后停在左车道上，安全委员会表示事故发生前Mustang司机“一直在BlueCruise模式下操作车辆”[6] - 本田的56岁司机被送往圣安东尼奥军事医疗中心后死亡，而Mustang司机则受了“轻伤”；警方没有发现Mustang司机有酒后驾驶的迹象[6] 调查进展 - NTSB周四发布了初步报告，仍在调查事故，发言人表示最终报告可能在12至24个月内发布[7]